Автомобильные шины DoubleStar

Зимняя шина Doublestar DW02 отличается конструкцией, адаптированной к использованию в местности с холодным континентальным климатом. Шина характеризуется высокой эффективностью на покрытии с низким коэффициентом сцепления, демонстрируя надежность и надежностью на плохих дорогах.

Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне. Его характерной особенностью являются уменьшенные размеры блоков, благодаря чему их количество и вместе с тем численность длинных и высоких граней удалось увеличить. В результате на заснеженном покрытии достигается отменная эффективность сцепления. На скользком и твердом покрытии производительность беговой части протектора обеспечивается многочисленными ламелями. Эти миниатюрные элементы волнообразной формы образуют в общей сложности несколько тысяч острых разнонаправленных граней. Их эффективность повышена за счет эластичности беговой части протектора. Она изготовлена из резиновой смеси, состав которой более чем наполовину представлен диоксидом кремния. Этот компонент повышает эластичность протектора при отрицательных температурах, обеспечивая при этом его прочность на разрыв и растяжение.

— асимметричный протектор с мелкими блоками в центральной части обеспечивает высокую эффективность на снегу;
— широкие плечевые блоки с канавками на боковинах усиливают проходимость и упрощают выезд из колеи;
— волнообразные ламели обеспечивают устойчивость на твердом покрытии с низким коэффициентом сцепления;
— беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, остающейся эластичной при экстремально низких температурах.

Зимняя шина Doublestar DW07 устанавливается преимущественно на компактные легковые автомобили. Характеризуется сбалансированностью эксплуатационных свойств, обеспечиваемых применением современных технологий и материалов.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном направленном дизайне. Его отличается V-образное расположение поперечных канавок, которое, наряду с их изогнутой формой существенно увеличивает протяженность формируемых ими кромок. Это положительно сказывается на продольных сцепных свойствах, обеспечивая уверенный разгон и торможение, особенно на заснеженном покрытии. Здесь стоит отметить Z-образную форму продольных граней блоков плечевых зон, которая дополнительно повышает эффективность работы протектора в таких условиях. На обледенелом и мокром покрытии производительность достигается за счет многочисленных волнообразных ламелей, а также шипов. На беговой части протектора предусмотрены места для их установки. Они расположены таким образом, что при движении образуется 8 продольных рядов.


— сплошное продольное ребро посередине повышает точность управления и курсовую устойчивость;
— попарное расположение блоков центральной части и плечевых зон улучшает продольное сцепление на снегу;
— возможность установки шипов, благодаря которым сцепление на обледенелом покрытии существенно возрастает;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают высокую эффективность работы протектора на покрытии с крайне низким коэффициентом сцепления;
— Z-образные продольные грани блоков усиливают сцепные свойства на заснеженном покрытии.