Автомобильные шины Tigar

Разработкой всесезонной шины Tigar All Season занимались специалисты компании Michelin. Модель ориентирована на европейских автолюбителей, ценящих в таких изделиях высокий уровень ездового и акустического комфорта в любых дорожных и погодных условиях.

Беговая часть протектора имеет направленный рисунок с нетривиальным дизайном центральной части. Из расположения и формы поперечных дренажных канавок он получил название Fishbone. Благодаря «рыбьему скелету» на скользком покрытии достигается высокое тяговое усилие и малая склонность к аквапланированию и слэшпленнингу. В свою очередь, жестко соединенные между собой плечевые блоки сокращают протяженность тормозного пути, повышают устойчивость при поворотах, улучшают акустический комфорт.

— высокое тяговое усилие и интенсивность торможения благодаря протекторному рисунку с многочисленными поперечными дренажными канавками;
— крестообразные ламели в плечевых зонах уменьшают износ, повышают устойчивость на скользком покрытии.

Летняя шина для коммерческих автомобилей

Линейный симметричный рисунок протектора:

• большое количество жестких блоков, нарезанных ламелями и разнесенных к плечу шины для эффективного сцепления при торможении и управляемости на рыхлом грунте
• «заквадраченная» форма плечевой зоны для большей стабильности в поворотах

Прочная конструкция

• повышенная устойчивость к нагрузкам

Зимние

Летняя шина Tigar Road Terrain предназначена для внедорожной техники, включая компактные кроссоверы. Эксплуатационные свойства модели подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность на твердом дорожном покрытии, в том числе и на грунтовых.

Беговая часть протектора отличается ненаправленным дизайном с большим количеством блоков. В центральной части элементы имеют оригинальную форму в виде «восьмерки». Такое решение вкупе с продольной направленностью блоков снижает сопротивление качению и уровень шума, улучшает точность управления и курсовую устойчивость. Плечевые зоны увеличены, что в сочетании с оптимизированным профилем беговой части протектора уменьшает неравномерность износа и придает управляемости стабильность.

— оригинальный дизайн блоков в центральной части повышает курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность;
— многочисленные ламели улучшают сцепление на скользком покрытии;
— широкие многоугольные блоки в плечевых зонах улучшают управляемость, сокращают протяженность тормозного пути, повышают проходимость на грунтовом покрытии.

Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Tigar SUV Winter появилась в ассортименте сербского бренда совсем недавно. Как и предыдущие модели, она характеризуется высокими для своего ценового сегмента эксплуатационными свойствами. Это было достигнуто применением современных материалов и технических решений, а также тем, что разработкой занимались специалисты компании Michelin.

Надежное сцепление без шипов

Шина оснащена протектором без шипов. Их отсутствие компенсируется несколькими конструктивными особенностями. Большая часть сцепных свойств на скользком покрытии обеспечивается ламелями. Узкие прорези располагаются на расстоянии нескольких миллиметров друг от друга, что позволило увеличить численность граней, которыми шина может зацепиться за дорожное покрытие до нескольких тысяч. Помимо количества эффективность работы ламелей существенно увеличена расположением под наклоном, а также их формой. В плечевых зонах они выполнены волнообразными, а в центральной части – имеют остроугольные изгибы.

Еще одним фактором, усиливающим сцепление на зимнем покрытии, является резиновая смесь, которая применяется при изготовлении шины. Более чем, на две трети она состоит из силики. Этот компонент придает шине эластичность при температуре окружающей среды, ниже 0 градусов по Цельсию. Данная особенность позволяет протектору более плотно прилегать к дорожному полотну, обеспечивая лучшее сцепление с ним.

Надежность на плохих дорогах

Данная модель характеризуется и надежностью и мягким комфортным ходом. Это обусловлено тем, что ее изначально разрабатывали для внедорожников и кроссоверов. Именно по этой причине здесь нет усиленных боковин, как у аналогов от многих других брендов, предпочитающих приспособить уже имеющуюся «легковую» шину. Вместо этого разработчики предпочли создать покрышку с «нуля», включая каркас. Он выполнен двойным. Дополнительный корд обеспечивает покрышке не только увеличенную несущую способность, но и высокую устойчивость к ударным воздействиям.

— устойчивость на большой скорости, благодаря широким продольно расположенным протекторным блокам;
— высокая плотность ламелизации улучшает сцепные свойства на скользком покрытии;
— двойной каркас гарантирует надежность на плохих дорогах