Автомобильные шины BFGoodrich

Летняя шина BF Goodrich Activan предназначена для эксплуатации на микроавтобусах и других грузопассажирских автомобилях небольшой грузоподъемности.

Симметричный рисунок протектора шины содержит четыре широких ребра, которые обеспечивают шине низкое сопротивление качения, что способствует уменьшению расхода топлива. Кроме того, широкие ребра увеличивают площадь контакта шины, тем самым улучшая основные рабочие показатели, а также улучшают прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки.

Для борьбы с аквапланированием рисунок протектора шины содержит три продольно расположенные канавки, которые предназначены для быстрого и эффективного удаления воды из пятна контакта шины с поверхностью, что улучшает характеристики сцепления на мокрой дороге, а также уменьшают тормозной путь.

Кроме того, для повышения тягово-сцепных показателей на мокрой поверхности протектор шины оснащен множеством ламелей волнообразной формы. Увеличенные плечевые зоны протектора повышают стойкость шины к неравномерному износу и эффективно борются с деформациями. Расположенные в плечевых зонах протектора поперечные канавки делят плечевые зоны на отдельные блоки, что улучшают тяговые характеристики на скользких поверхностях.

Учитывая специфику применения шины BFGoodrich Activan, ее боковины имеют усиленную двухслойную конструкцию, а их закругленный профиль способствует оперативности реакции в ответ на повороты руля. Резиновая смесь шины подобрана с учетом больших пробегов, присущих коммерческой эксплуатации, и содержит исключительно высококачественные компоненты и наделяет шину долгим сроком службы.

— Высокая топливная экономичность за счет низкого сопротивления качения;
— Усиленные боковины с двухслойной конструкцией и закругленным профилем;
— Отличные тягово-сцепные характеристики на мокрой дороге, благодаря оптимизированному рисунку протектора;
— Стойкость к истиранию и неравномерному износу за счет качественной резиновой смеси.

Летняя шина BFGoodrich Advantage T-A подходит большинству популярных легковых автомобилей. Характеризуется сбалансированностью ходовых свойств, демонстрируя стабильное сцепление в любых дорожных и погодных условиях одновременно с тихим и мягким ходом.

Протекторный рисунок отличают крупные крестообразные канавки в плечевых зонах. Эти элементы существенно уменьшают риск аквапланирования и неравномерности износа, особенно при маневрировании. Расположенное ровно по центру широкое ребро снижает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и точность управления. Оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта и позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, независимо от направленности и уровня сил ускорения. В результате сцепные свойства становятся не только выше, но и стабильнее.

- крестообразные канавки в плечевых зонах усиливают устойчивость к аквапланированию и неравномерности износа при маневрировании;
- массивное ребро посередине повышает точность в управлении и топливную экономичность;
- оптимизированный профиль улучшает сцепление и его стабильность при любых режимах движения.

Всесезонные, для внедорожников.

Основные особенности шины BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2

•  Усиленные боковины, изготовленные из устойчивого к механическому воздействию компаунда, обеспечивают надежную защиту на бездорожье;
•  Продолжительный срок службы и надежность при эксплуатации даже в самых тяжелых условиях обеспечиваются за счет очень прочного каркаса, износоустойчивой резиновой смеси и увеличенной ширины протектора;
•  Отличная производительность на любых типах покрытиях, благодаря оптимизированному открытому дизайну, содержащему большое количество многоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке.

Шина BFGoodirch G-Force Stud — шипованная зимняя модель, которая гарантирует прекрасную управляемость и сцепление в достаточно сложных зимних условиях. Особенность данной шины в том, что все разработки, применяемые при её создании, использованы с целью удовлетворить потребителя. Они достаточно «наглядны».

Если внимательно посмотреть на протектор можно сразу оценить характеристики шины: распределение равномерное блоков и шипов протектора обеспечивает отличное сцепление во время старта, направленный рисунок протектора и центральная канавка обеспечивают устойчивость при движении, а большое количество кромок просто «вгрызаются» в дорожное покрытие при торможении. Основные достоинства шины BFGoodrich G-Force Studded заключаются в том, что она отлично себя ведет на 3-х этапах движения: старте, торможении и движении.

Шипы расположены на каждом плече в четыре линии, обеспечивают прекрасное сцепление при начале движения. Используемые шипы двухфланцевые и обладают увеличенной головкой. Диаметр фланца опорного шипа на разных участках меняется, за счет такой формы он имеет более надежное крепление к резине. Прочность крепления к шине данного шипа на 30% больше стандартного однофланцевого шипа.

— Боковые каналы, которые занимают 95% ширины контактного пятна, быстро выводят талый снег, грязь и воду из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования;
— Увеличенная толщина поперечного канала от центра к краю, повышает вывод воды и снега из пятна контакта на 30%;
— 430 острых кромок, которые расположены в центральном канале, одновременно действую с шипами, находящимися в плечевой зоне, обеспечивают отличное сцепление с различным дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так при прохождении поворотов:
— Большое количество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы обеспечивают повышенную проходимость;
— Специально расположенные шипы на каждом плече в 4-е лини повышают сцепление при старте, в результате этого в дорожную поверхность вонзаются одновременно 6 шипов.

Зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит модель предыдущего поколения практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка и передовых технологий.

По сравнению с предшественницей протектор этой модели лишился двух продольных ребер в центральной части. Она здесь занята многочисленными блоками ромбовидной и прямоугольной формы, которые располагаются, как продольно, так и под острым углом. Кроме того, количество таких элементов было увеличено, причем, весьма существенно – до 40% в зависимости от размерности шины. Это позволило значительно повысить сцепные свойства на снегу, что наиболее ярко проявляет себя при продольных ускорениях.

Следующим отличием данной шины от модели предыдущего поколения является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытии, а кроме того, дополнительно улучшают устойчивость к аквапланированию. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а соответствующая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.

— шина предназначена для эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим;
— увеличенное на 40% по сравнению с моделью предыдущего поколения количество блоков обеспечивает улучшенное сцепление на снегу;
— ламели нескольких видов повышают эффективность шины на скользких покрытиях;
— отменная устойчивость и к аквапланированию и к слэшпленнингу;
— оптимизированная форма профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.

Летняя легковая шина BFGoodrich g-Grip известного североамериканского производителя предназначена для широкого спектра легковых автомобилей. Шина выпускается в 49 типоразмерах с индексами скорости T, H, V, W и Y.

Шина отличается уникальным дизайном V-образного направленного рисунка протектора, содержащего целый ряд интересных решений. Рисунок протектора состоит из трех центральных ребер и двух плечевых зон, разделенных двумя очень широкими и двумя узкими продольно расположенными канавками.

Благодаря широкому центральному ребру шина отличается прекрасными показателями курсовой устойчивости, а также высокой оперативностью управления. Четыре водоотводных канавки в сочетании с диагональными водоотводными каналами позволяют шине эффективно бороться с аквапланированием, что в значительной мере повышает стабильность поведения шины при движении по мокрым дорогам. Кроме того, особая форма диагональных каналов существенно увеличивает скорость отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью.

Другой отличительной особенностью рисунка протектора шины BFGoorich g-Grip является наличие специальных самоблокирующихся ламелей, которые усиливают жесткость блоков. Это позволяет значительно улучшить тормозные характеристики шины на любых покрытиях. Усиленные плечевые зоны улучшают сцепление шины с поверхностью дороги при прохождении поворотов, а их закругленный профиль предотвращает появление деформаций, возникающих при боковом ускорении.

Кроме того, благодаря V-образному рисунку протектора, шина отличается низким сопротивлением качения, которое напрямую влияет на показатели топливной экономичности, которые у данной шины просто прекрасные.

— Отличные характеристики управляемости и сцепления при движении по сухим дорогам, благодаря большой площади контакта шины;
— Усиленные плечевые блоки обеспечивают превосходное сцепление при прохождении поворотов, а их закругленный профиль наделяет шину стойкостью к неравномерному износу;
— Максимальная стабильность и безопасность при движении по мокрым дорогам обеспечивается уникальным дизайном рисунка протектора шины BF Goodrich g-Grip;
— Оригинальная форма поперечных каналов усиливает отвод воды из пятна контакта шины;
— Высокая эффективность торможения, обеспеченная самоблокирующимся ламелями, придающим жесткость блокам протектора;
— Низкое сопротивление качения, благодаря V-образному дизайну направленного рисунка протектора шины.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 – всесезонные шины повышенной проходимости, которые непременно привлекут внимание любителей бездорожья своей выносливостью, высокой стойкостью к износу и длительностью срока эксплуатации. Модель 2018 года.

Протекторный рисунок адаптирован для работы на бездорожье. Плечевые блоки отличаются массивными размерами, что повышает тягу на мягких грунтовых покрытиях, особенно при понижении давления в шине. Дренажные канавки содержат специальные канавки, что позволяет протектору эффективно самоочищаться от грунтовых частиц.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Krawl-TEK 4-го поколения. Ее особенностью является сочетание эластичности и прочности на разрыв и растяжение. При проезде по неровностям протектор принимает их форму, а увеличенная длина кромок блоков обеспечивает надежное сцепление с ними.

Толщина боковин была увеличена по сравнению с предыдущей моделью почти на треть. Вкупе с механической прочностью резиновой смеси и оптимизированным дизайном плечевых зон это до минимума сводит риск повреждения на бездорожье.

— протекторный рисунок адаптирован для эксплуатации на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью;
— специальные рассекатели на дне дренажных канавок обеспечивают протектору эффективность самоочищения от грунтовых частиц;
— резиновая смесь Krawl-TEK повышает производительность шина на твердых грунтах, повышает надежность и устойчивость к износу;
— увеличенная толщина боковин, оптимизированный дизайн плечевых зон снижает риск механического повреждения.

Зимняя шина BFGoodrich Winter T/A KSI подходит к большинству популярных сегодня компактных и среднеразмерных автомобилей. Модель доступна в более чем 40 типоразмерах диаметром от 14 до 18 дюймов. На ходу характеризуется стабильностью на обледенелом и заснеженном покрытии, надежным поведением в сложных погодных условиях, плавным проездом даже крупных неровностей и низким уровнем шума.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. Ключевой его особенностью является расположение блоков группами по четыре элемента в каждой. Такое решение обеспечивает формирование в пятне контакта многочисленных поперечных и продольных граней, которые за счет высоты в 12 мм придают шине уверенное поведение на снегу. Здесь стоит отметить наличие у плечевых блоков зигзагообразных граней. Они дополнительно усиливают сцепные свойства на заснеженном покрытии.

Ровно посередине разработчики расположили сплошное ребро. Оно отличается стреловидной формой, благодаря которой в пятне контакта образуются очень длинные и разнонаправленные продольные кромки. Вкупе со сплошным строением всего ребра в целом такое решение улучшает курсовую устойчивость, повышает точность и быстроту реакций шины на действия водителя.

Помимо блоков эффективность на скользких покрытиях обеспечивается ламелями. В продольном ребре используются V-образные прорези, которые повышают тяговое усилие при ускорении и курсовую устойчивость. Плечевые зоны содержат зигзагообразные прорези, форма которых увеличивает протяженность образуемых ими кромок и препятствует поперечной подвижности блоков. Стоит отметить их необычный профиль в боковой проекции. Острый угол и наклон боковин плечевых блоков улучшает эффективность работы протектора в глубоком снегу.

— сплошное ребро посередине стреловидной формы придает процессу управления быстроту и точность, повышает курсовую устойчивость;
— несколько видов ламелей обеспечивают сбалансированную управляемость со стабильным сцеплением при любых режимах движения на скользком покрытии;
— расположение блоков группами по четыре элемента улучшает сцепление на снегу, препятствует неравномерности износа.