Автомобильные шины Laufenn

При создании зимней шины Laufenn i-Fit Ice LW71 учитывались непростые дорожные условия Скандинавии и России. Благодаря этому, данная модель характеризуется отменной производительностью на любых заснеженных и обледенелых покрытиях. Кроме того, применение современных технологий позволило существенно повысить долговечность и надежность шины.

В значительной степени высокая производительность данной модели на укатанном снегу и льду обеспечивается за счет ламелей. Они трехмерные, т.е. их стенки содержат многочисленные выступы. Благодаря этому ламели при контакте с дорожной поверхностью остаются открытыми. При этом жесткость блоков сохраняется на высоком уровне. В результате при движении по укатанному снегу или льду обеспечивается не только сцепление, но и хорошая управляемость.

Еще одной характерной особенностью протектора этой шины является дизайн центрального продольного ребра. Оно содержит многочисленные кромки в форме клыков. Данное решение позволило существенно улучшить сцепные свойства при продольных ускорениях.

При необходимости протектор этой модели можно оснастить шипами. При этом производитель не только предусмотрел места для установки, но и обеспечил условия для максимально эффективной работы этих стальных элементов. Зона вокруг шипов имеет многочисленные выступы, которые измельчают и отводят образующуюся при контакте с дорогой ледяную крошку.

— трехмерные ламели образуют многочисленные кромки волнообразной формы, повышающие сцепные свойства на скользких от снега и льда поверхностях;
— центральное продольное ребро с кромками в форме клыков улучшает производительность шины при разгоне и торможении;
— места установки шипов с зонами, измельчающими и отводящими ледяную крошку.

Сфера применения зимней шины Laufenn i-Fit LW31 заснеженные и мокрые покрытия. При разработке данной модели учитывались дорожные условия стран Центральной и Западной Европы. Из других немаловажных достоинств этой шины стоит отметить невысокую стоимость и продолжительный срок службы.

Значительная часть площади протектора занимается дренажными канавками. Все они расположены под большим углом и против движения. Такой дизайн обеспечивает очень интенсивный отвод воды от пятна контакта, а значительные размеры дренажных канавок позволяет им отменно справляться и со снежными массами, повышая тем самым устойчивость к слэшпленнингу.

Еще одной характерной особенностью протектора этой шины является увеличенная длина сцепных кромок, а также их большое количество. Благодаря такому решению, данная модель демонстрирует высокую эффективность при продольных ускорениях, прежде всего, на заснеженных покрытиях.

Состав компаунда был подобран с учетом особенности эксплуатации при низких температурах. Именно по этой причине он содержит повышенное количество диоксида кремния, который позволяет шине оставаться эластичной на снегу и льду.

— разработана с учетом зимних дорожных условий стран Западной и Центральной Европы;
— высокая стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, благодаря многочисленным V-образным дренажным канавкам;
— множество очень длинных поперечных сцепных кромок придает шине отменную эффективность при ускорении и торможении, особенно на снегу;
— волнообразные ламели улучшают сцепные свойства на обледенелых покрытиях;
— компаунд, обеспечивающий протектору эластичность при низких температурах внешней среды.

Летняя шина Laufenn S-Fit EQ LK01 позиционируется китайским производителем, как модель премиум-класса, относящаяся к категории UHP. Высокие эксплуатационные характеристики обеспечиваются современными технологиями и материалами, нашедшими широкое применение в конструкции этой покрышки.

Технология Positive Aqua Hydro Block

Одним из новшеств является технология Positive Aqua Hydro Block. Ее суть заключается в оптимизированном дизайне дренажной системы, разработанной с использованием средств компьютерного моделирования. Они позволили подобрать такое сочетание форм, размеров и расположения канавок, при котором отводимая от пятна контакта вода максимально быстро выводится за пределы протектора. При этом используются оригинальные решения. В частности в продольных канавках имеются дополнительные кромки, которые обеспечивают более интенсивный сбор воды.

«Мультирадиусный» профиль протектора

Еще одним местом применения средств компьютерного моделирования стал профиль протектора. Его форма подобрана таким образом, чтобы размеры и форма пятна контакта не менялась под воздействием на шину разнонаправленных сил ускорения. Это свойство дополнительно усиливается конструкцией каркаса, который был существенно усилен двухслойным брекером.

«Мостики» между плечевыми блоками

Между блоками в плечевых зонах с внутренней стороны протектора располагаются специальные «мостики». Это перемычки, которые ограничивают продольную подвижность этих элементов. Данное решение позволило усилить сцепные свойства в поворотах, а также улучшить оперативность управления.

— оптимизированная дренажная система обеспечивает устойчивость к аквапланированию на любой скорости;
— соединенные между собой специальными «мостиками» блоки плечевой зоны с внешней стороны улучшают устойчивость при маневрировании;
— «мультирадиусный» профиль протектора препятствует изменениям форм и размеров пятна контакта.