- Antares
- Arivo
- Autogreen
- Barum
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Centara
- Chaoyang
- Compasal
- Continental
- Cordiant
- Delinte
- Diplomat
- DoubleStar
- Dunlop
- Evergreen
- Farroad
- Firemax
- General
- Gislaved
- Goodride
- Goodyear
- Greentrac
- Grenlander
- Gripmax
- Hankook
- HI FLY
- Ikon Tyres
- iLink
- Joyroad
- KAMA
- Kapsen
- Kumho
- Landsail
- Laufenn
- LingLong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Nankang
- Nexen
- Nokian Tyres
- Nortec
- Ovation
- Pace
- Petlas
- Pirelli
- Powertrac
- Roadcruza
- RoadMarch
- Roadstone
- Sailun
- Starmaxx
- Tigar
- Torero
- Tourador
- Tracmax
- Triangle
- Uniroyal
- Viatti
- Voyager
- Vredestein
- Wanli
- Winrun
- Yokohama
- Zmax
- Белшина
В свою очередь бесшумность и плавность езды обеспечивается расположением блоков и канавок, которые помогают подавлять резонансные звуки и вибрации, делая езду более комфортной.
— имеет высокоэффективную систему шумоподавления;
— обеспечивает надежное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря компаунду и асимметричному расположению протекторных элементов.
— J-образные ламели в блоках центральной части уменьшают риск неравномерного износа;
— специальные ламели в плечевых блоках препятствуют нагреву шины, образуют дополнительные сцепные кромки, обеспечивают более равномерное распределение нагрузки.
Sailun Ice Blazer Alpine Evo – это легковая зимняя шина альпийского типа. Она оптимизирована для борьбы с аквапланированием и слэшпленингом, о чём говорят широкие кольцевые каналы и множество ёмких поперечных канавок. Они сообща забирают воду и грязь с асфальта, чтобы пятно контакта было чистым. В холодную погоду, когда главной опасностью на дороге становится укатанный снег и лёд, безопасность этой шины подкрепляется нарезанными по всему протектору ламелями.
Ключевые черты протектора:- Отдельно стоящее центральное ребро способствует отзывчивой и чёткой управляемости.
- Массивные плечевые зоны отвечают за качественное маневрирование на высокой скорости.
По размерам Sailun Ice Blazer Arctic подходит автомобилям самых разных классов и поколений, и в каждом частном случае эта «скандинавка» будет полезной. Кому-то она сослужит страховкой в неприветливую зимнюю погоду, например, когда на дорогах будет так же скользко, как на специально подготовленном ледовом катке. Другим придётся по вкусу, что эта шина ведёт автомобиль с комфортом, а значит, длинные маршруты с ней не утомляют тело и не расшатывают нервы.
- Деление крайних рёбер на шашки средней величины повышает проходимость.
Бывает, что из-за долгого снегопада на километр дороги нет ни метра «живого» асфальта, но Sailun Ice Blazer Arctic Evo, в отличие от многих других зимних шин, это ничуть не заботит. Аналогично, когда после дневного тепла к вечеру холодает – и на асфальте нарастает тонкий лёд. И в том и в другом случае выручает тотальное ламелирование протектора. А чтобы оно не навредило общей жёсткости шины, разработчики связали её рёбра с помощью перемычек на дне канавок.
- Зацепы на стенках боковых шашек помогают продвигаться вперёд по снежным завалам.
Зимняя шина Sailun Ice Blazer Arctic SUV узаконивает право не считаться с опасной погодой, например, когда снег вместе со льдом не оставляет от асфальта ни одного чёрного пятна. Каждый элемент её протектора работает над противоскольжением и ради устойчивого маневрирования, а для автомобилей с увеличенным клиренсом это очень кстати. Что касается разнообразия размеров, в основном шина подходит кроссоверам-компактам и среднеразмерным внедорожникам.
- Выемки на центральных блоках-ромбах усиливают тяговые возможности на снегу и в грязи.
- Сочетание ламелей и «присосок» на боковых элементах избавляет от трудностей на обледенелых дорогах.
Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность.
— несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути, повышают эффективность работы протектора при старте с места и наборе скорости;
— широкое стреловидное ребро в центре с многочисленными гранями и углами улучшает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства;
— многофункциональные дренажные канавки обеспечивают повышенное сцепление на снегу, устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу