Производители:
- Amtel
- Antares
- Aplus
- Arivo
- Autogreen
- Bars Tires
- Barum
- Bearway
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Centara
- Continental
- Contyre
- Delinte
- Diplomat
- DoubleStar
- Dunlop
- Evergreen
- Farroad
- Firemax
- Firestone
- Fortune
- General
- Gislaved
- Goodride
- Goodyear
- Greentrac
- Grenlander
- Gripmax
- Hankook
- Headway
- HI FLY
- Ikon Tyres
- iLink
- Joyroad
- KAMA
- Kapsen
- Kumho
- Landsail
- Landspider
- Laufenn
- LEAO
- LingLong
- Matador
- Maxxis
- Mazzini
- Michelin
- Mileking
- Mirage
- Nankang
- Nexen
- Nokian Tyres
- Onyx
- Petlas
- Pirelli
- Powertrac
- Roadcruza
- RoadMarch
- Roadstone
- Rockblade
- Rotalla
- Royal Black
- Sailun
- Starmaxx
- Sunfull
- Sunwide
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Torque
- Tourador
- Tracmax
- Trazano
- Triangle
- Tunga
- Unistar
- Viatti
- Voyager
- Vredestein
- Wanli
- WestLake
- Winrun
- Yokohama
- Zeta
- Zmax
- Белшина
Всесезонная легковая шина Кама 218 является одной из последних разработок одного из ведущих отечественных производителей. Данная модель предназначена, прежде всего, для микроавтобусов семейства «ГАЗель» и «Соболь», а также для малотоннажных грузовиков «Бычок». При этом выпускается, как в камерном, так и бескамерном исполнении. Благодаря применению простых и эффективных технических решений, ранее доказавших свою надежность, шина отличается достаточно гуманной стоимостью при очень привлекательных эксплуатационных характеристиках.
Одной из ключевых особенностей дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора является наличие большого количества массивных отдельно стоящих блоков. При этом все элементы протектора скомпонованы в пять продольных ребер, благодаря чему удалось обеспечить шине несколько важных преимуществ. В частности, пятиреберное строение протектора обеспечивает равномерное распределение внешней нагрузки по всему пятну контакта. Прекрасные тягово-сцепные показатели при этом обеспечиваются множеством кромок зацепления, формируемыми блоками протектора. Минимальное расстояние между блоками способствует снижению уровня шума, а также улучшает показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения. Еще одной особенностью шины Кама 218 является наличие на поверхности каждого блока нескольких самоблокирующихся ламелей S-образной формы, которые дополнительно повышают жесткость этих элементов протектора. Это решение улучшило характер управляемости, сделав ее более отточенной. С целью повышения жесткости боковин плечевые зоны протектора шины были значительно уменьшены, что позволило ей безболезненно переносить большие нагрузки.
-низкий уровень шума за счет размещения блоков протектора с неравномерным шагом и минимального расстояния между ними;
-прекрасная стойкость к аквапланированию, которая обеспечивается продуманной конструкции водоотводной системы.
Подробнее
Одной из ключевых особенностей дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора является наличие большого количества массивных отдельно стоящих блоков. При этом все элементы протектора скомпонованы в пять продольных ребер, благодаря чему удалось обеспечить шине несколько важных преимуществ. В частности, пятиреберное строение протектора обеспечивает равномерное распределение внешней нагрузки по всему пятну контакта. Прекрасные тягово-сцепные показатели при этом обеспечиваются множеством кромок зацепления, формируемыми блоками протектора. Минимальное расстояние между блоками способствует снижению уровня шума, а также улучшает показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения. Еще одной особенностью шины Кама 218 является наличие на поверхности каждого блока нескольких самоблокирующихся ламелей S-образной формы, которые дополнительно повышают жесткость этих элементов протектора. Это решение улучшило характер управляемости, сделав ее более отточенной. С целью повышения жесткости боковин плечевые зоны протектора шины были значительно уменьшены, что позволило ей безболезненно переносить большие нагрузки.
Основные особенности шины Кама 218
-отличные тягово-сцепные показатели, благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;-низкий уровень шума за счет размещения блоков протектора с неравномерным шагом и минимального расстояния между ними;
-прекрасная стойкость к аквапланированию, которая обеспечивается продуманной конструкции водоотводной системы.
Шина Кама 219 — одна из новинок нижнекамского сезона. В первую очередь, данная модель предназначена для установки на отечественные автомобили УАЗ, однако типоразмер шины позволяет устанавливать её даже на Kia Sorento и её аналоги.
Шина — всесезонная, радиальная, с комбинированным каркасом и брекером, однако использовать её в зимнее время год не на легкогрузовом транспорте не рекомендуется.
Шина Кама 219 выпускается как в камерном, так и бескамерном исполнении.
Типоразмер у данной шины всего один — 225/75 R16.
— всесезонная шина;
— возможность использования ездовой камеры.
Подробнее
Шина — всесезонная, радиальная, с комбинированным каркасом и брекером, однако использовать её в зимнее время год не на легкогрузовом транспорте не рекомендуется.
Шина Кама 219 выпускается как в камерном, так и бескамерном исполнении.
Типоразмер у данной шины всего один — 225/75 R16.
Особенности шины Кама 219
— доступная цена;— всесезонная шина;
— возможность использования ездовой камеры.
Шины Кама Евро 221 — всесезонные радиальные шины с комбинированной конструкцией каркаса и брекера от Нижнекамского шинного завода.
Шина Кама Евро 221 производится как в камерном, так и бескамерном исполнении. Средняя масса шины Евро 221 — 15,7 кг.
— Ford Explorer;
— Jeep Cherokee;
— Range Rover;
— Opel Frontera и др.
Подробнее
Шина Кама Евро 221 производится как в камерном, так и бескамерном исполнении. Средняя масса шины Евро 221 — 15,7 кг.
Шина Кама Евро 221 предназначается для автомобилей
— Nissan Terrano;— Ford Explorer;
— Jeep Cherokee;
— Range Rover;
— Opel Frontera и др.
Летняя шина Кама 365 для компактных легковых автомобилей выгодно отличается от предыдущих моделей с цифрой 2 в индексе. В данной модели были улучшены практически все ходовые качества, начиная от сцепных свойств на мокром покрытии и заканчивая износоустойчивостью.
Протекторный рисунок выполнен в ненаправленном дизайне с очень высоким содержанием поперечных кромок. Они формируются, как дренажными канавками, так и прямыми и волнообразными ламелями, прорезанными во всех блоках. Это гарантирует эффективную работу протектора на мокром покрытии, где шиной демонстрируется высокое тяговое усилие и интенсивность замедления. Еще одной ее конструктивной особенностью является использование стального каркаса и синтетического брекера, волокна в корде которого располагаются практически продольно без каких-либо швов и стыков. Такое решение повышает устойчивость на прямой и при маневрировании, снижает износ и расход топлива.
— «гибридная» конструкция каркаса и брекера улучшает устойчивость на прямой и маневрировании, увеличивает срок службы и снижает расход топлива.
Подробнее
Протекторный рисунок выполнен в ненаправленном дизайне с очень высоким содержанием поперечных кромок. Они формируются, как дренажными канавками, так и прямыми и волнообразными ламелями, прорезанными во всех блоках. Это гарантирует эффективную работу протектора на мокром покрытии, где шиной демонстрируется высокое тяговое усилие и интенсивность замедления. Еще одной ее конструктивной особенностью является использование стального каркаса и синтетического брекера, волокна в корде которого располагаются практически продольно без каких-либо швов и стыков. Такое решение повышает устойчивость на прямой и при маневрировании, снижает износ и расход топлива.
Основные особенности
— высокая эффективность на мокром покрытии благодаря большой численности сцепных кромок;— «гибридная» конструкция каркаса и брекера улучшает устойчивость на прямой и маневрировании, увеличивает срок службы и снижает расход топлива.
Производителем данная авторезина именуется всесезонной с зимним рисунком протектора. То есть, в отличие от обширной целого ряда всесезонок Лето+, данные шины способны выдерживать нагрузки зимней дороги. НК-241 сделаны для любителей спокойной езды по отечественным дорогам в любое время года.
Подробнее
Легковые шины КАМА 365 предназначены для установки на легковые автомобили, передвигающиеся преимущественно по твёрдому дорожному покрытию. Шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации при температуре от -10°С до +55°С.
- просчитанное расположение шашек и канавок на протекторе позволяет шинам эффективно сопротивляться аквапланированию, а также гарантирует высокие сцепные свойства;
- специальное построение рисунка протектора обеспечивает высокий комфорт вождения автомобиля с низким уровнем шума;
Kama 365 LT (NK-243) (Кама 365 LT (НК-243)) – это зимняя резина, разработанная для микроавтобусов и легких грузовиков. К числу достоинств автошины относятся высокий уровень безопасности движения в любых погодных условиях, бескомпромиссное сцепление и торможение, устойчивость к аквапланированию и скольжения, а так же хорошая грузоподъемность. Помимо этого резина отличается повышенной выносливостью и износостойкостью.Производителем данная авторезина именуется всесезонной с зимним рисунком протектора. То есть, в отличие от обширного ряда всесезонок формата "Лето+", данные шины способны выдерживать нагрузки зимней дороги. НК-243 сделаны для любителей спокойной езды по отечественным дорогам в любое время года.
Подробнее
Всесезонная шина КАМА-365 SUV имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. Производитель немногословен в описании модели и кратко декларирует, что КАМА-365 SUV разработана специально для установки на внедорожники и другие автомобили повышенной проходимости, которые передвигаются по твёрдому дорожному покрытию, просёлочным дорогам и в условиях лёгкого бездорожья. Шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации при температуре от -10°С до +55°С.
- развитая система водоотводящих каналов и симметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет шинам эффективно сопротивляться аквапланированию, а также гарантирует хорошие сцепные свойства 365 дней в году;- специальное построение рисунка протектора обеспечивает высокий комфорт вождения автомобиля с низким уровнем шума;
- шины отличаются повышенной износостойкостью протектора.
Зимняя шина Кама 503 была специально создана для легковых автомобилей компактного класса отечественного производства. Данная модель выпускается в шести типоразмерах с посадочными размерами 12 и 13 дюймов. При этом для некоторых типоразмерах предусмотрено два варианта исполнения – с шипами и без шипов.
Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях, а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума.
Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию, что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами, но и сложной конфигурацией, изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу.
Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией, которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов, но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.
— Большое количество протекторных блоков, оснащенных S-образными ламелями, обеспечивают множество острых кромок, что обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях;
— Восемь линий ошиповки позволили добиться прекрасной управляемости на обледенелых покрытиях;
— Массивные прямоугольные протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом по отношению к направлению движения, что существенно повысило эффективность торможения на скользкой дороге;
— Сплошная конструкция продольного ребра, расположенного в центре протектора, позволяет шине демонстрировать превосходные показатели курсовой устойчивости в любых условиях.
Подробнее
Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях, а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума.
Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию, что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами, но и сложной конфигурацией, изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу.
Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией, которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов, но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.
Основные особенности модели Кама 503
— Оптимизированный S-образный симметричный направленный рисунок протектора обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям;— Большое количество протекторных блоков, оснащенных S-образными ламелями, обеспечивают множество острых кромок, что обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях;
— Восемь линий ошиповки позволили добиться прекрасной управляемости на обледенелых покрытиях;
— Массивные прямоугольные протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом по отношению к направлению движения, что существенно повысило эффективность торможения на скользкой дороге;
— Сплошная конструкция продольного ребра, расположенного в центре протектора, позволяет шине демонстрировать превосходные показатели курсовой устойчивости в любых условиях.
Автомобильные шины Кама-505 Irbis рассчитаны на зимний период. Впервые их начали выпускать в 2006 году. Они обеспечивают отличные показатели устойчивости, управляемости на обледенелой и заснеженной дороге.
На протекторе имеется оригинальный рисунок, глубокие канавки обеспечивают самоочищение шины от талой воды, снега и грязи. Специальные щелевидные прорези на протекторе обеспечивают отличительные сцепные качества на городской дороге, трассе и за городом. Оригинальный состав резиновой смеси гарантирует высокую надежность, износостойкость, долговечность.
Благодаря конструкторскому решению блоки протектора располагаются так, что при ударе о полотно дорогие не возникают акустические волны. Именно поэтому во время движения обеспечивается минимальный уровень шума.
Эксплуатационные показатели зимней шины Kama 505
Ошиповка шин российского производства выполняет финскими шипами с двумя фланцами, чтобы обеспечить европейское качество и надежность. Сам шип КАМА-505 Ирбис имеет уникальную конструкцию. Он выполнен из стали с двойным слоем антикоррозионного покрытия, чтобы увеличить его надежность и длительность использования. Благодаря наличию фланцев, шина отлично сцепляется с дорожным покрытием, формируя дополнительные режущие кромки.
Подробнее
Новые технологии Ирбис
Особенность шин КАМА 505 IRBIS являются их шипы. Они выполнены по финской технологии с двумя фланцами. Уникальная каплевидная форма шипа дает возможность резине шашек протектора оптимально обжимать корпус, а также не пропускать внутрь отверстия абразивные материалы. Вставка шипа имеет размер 2,45 мм, тем самым обеспечивает отличные показатели сцепления на обледенелых, заснеженных и мокрых дорожных покрытиях. Оригинальные конструкторские решения позволяют гарантировать износоустойчивость и долговечность шины и шипов. Отверстия под шипы не просверливаются. Они формируются еще в процессе вулканизации. Это позволяет снизить риск появления микротрещин, дефектов.
Специальные компоненты модели Irbis
Автомобильная шина Кама-505 Irbis имеет 12 рядов шипов, которые изготовлены по финскому типу с двумя фланцами. Такие шипы обеспечивают максимальное сопротивление скольжению. Шипы черного цвета гарантирую не только отличное сцепление, но и стильный вид вашего авто.На протекторе имеется оригинальный рисунок, глубокие канавки обеспечивают самоочищение шины от талой воды, снега и грязи. Специальные щелевидные прорези на протекторе обеспечивают отличительные сцепные качества на городской дороге, трассе и за городом. Оригинальный состав резиновой смеси гарантирует высокую надежность, износостойкость, долговечность.
Благодаря конструкторскому решению блоки протектора располагаются так, что при ударе о полотно дорогие не возникают акустические волны. Именно поэтому во время движения обеспечивается минимальный уровень шума.
Особенности 505-ой Камы
Автомобильные шины Кама 505 Ирбис рассчитаны для легковых автомобилей. Их индекс нагрузки — 82, а индекс скорости Т. Максимально допустимая скорость перемещения составляет 190 км/ч. Тип конструкции радиальный, а герметизации — бескамерный. Шины применяют в основном на отечественных автомобилях ВАЗ, а также на Daewoo Nexia, Hyundai Accent, Kia Rio.Эксплуатационные показатели зимней шины Kama 505
Достоинства отечественной шины Кама Ирбис
Основные преимущества шины, которые отмечают пользователи — это низкий уровень шума. Масса каждой шины на 200 грамм меньше, чем у аналогов. Автомобиль четко реагирует на управление водителя, а также устойчив во время маневрирования. Доступное цена и высокое качество — все это шины КАМА-505 IRBIS российского производства.