Автомобильные шины Goodyear

Goodyear
Goodyear

Компания Goodyear Tire & Rubber была основана в 1898 году в США. Она специализируется на производстве шин высокого качества – покрышки неоднократно получали высокие оценки и награды после проведения независимых испытаний. Шины Goodyear изготавливаются на 84 заводах в разных странах мира, что говорит о высоком спросе, который  к тому же постоянно растет. 

Подробнее


Шины Eagle F1 Asymmetric 2 – новейшая разработка, предназначенная для сверхбыстрой езды. Соответствует европейским стандартам качества и безопасности. Описываемая модель, по мнению многих российских и зарубежных автомобильных изданий – одна из лучших, представленных сегодня. Увеличенная площадь касания дорожной поверхности (технология ActivBraking) позволяет сделать торможение максимально быстрым, что делает вождение бале безопасным и предсказуемым даже на сложных участках трассы.


Испытания второго GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC

Прежде чем Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стала поступать к потребителям, производитель провел многочисленные испытания. Для того чтобы достойно оценить ресурсы и недостатки изделия, были выбраны такие страны как Германия и Франция. Был получен отличный результат, позволяющий уйти далеко от соперников.

Шины Eagle F1 Asymmetric 2 показали одинаково хорошее управление как на влажной, так и на сухой дороге. Кроме того, продукт обладает лучшими показателями сопротивления вибрации. Избежать многих неприятностей водителю вкупе с новым составом резины поможет технология «ActivBraking».


Особенности шины GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

Сверхскоростные шины в отличие от своих аналогов видоизменяются при резком торможении (расширяются блоки протектора), в результате в разы улучшается сцепление с дорогой. Выброс углекислоты и топливный расход Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 находится под строгим контролем технологии «FuelSaving». Среди важных особенностей шин «Goodyear» — сравнительно небольшой вес шины (за счет снижения объема каучука в составе), улучшенная конструкция изделия, что позволяет уменьшить нагрев и вибрацию.

Бесподобную управляемость даже в плохих погодных условиях гарантирует каркас, имеющий пересекающиеся слои (увеличивается жесткость при интенсивной эксплуатации). Маневрирование по сухой дороге делается легче за счет новой формулы силики. Специальный состав резины Eagle F1 Asymmetric 2 (для спортивных автомобилей) позволяет чувствовать себя уверенно даже во время передвижения по влажной дороге. Почувствовать разницу сможет каждый водитель, включая тех, кто не имеет большого опыта управления транспортным средством.

Производителем было учтено, в каких условиях будут использоваться автошины. При наборе высокой скорости изделие защитит аэродинамический дизайн боковых поверхностей. Езда на Asymmetric 2 практически бесшумна благодаря оптимизированным шинным блокам. Равномерное распределение нагрузки позволяет продлить срок эксплуатации. Пользователями Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стали такие известные бренды как: Мерседес, Альфа Ромео, Феррари и другие.

Подробнее
Летняя шина Goodyear Eagle Sport TZ предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей в их наиболее быстроходных версиях. Характеризуется усиленной конструкцией, приспособленной к длительному движению на высокой скорости, длительным сроком службы и дизайном обода, препятствующим механическим повреждениям колесного диска.


«Всесезонный» протекторный рисунок
Шина оснащена протектором, который ранее применялся в модели Eagle Sport All-Season, разработанной для североамериканского рынка. Это решение обеспечивает шине улучшенные сцепные свойства на скользком дорожном покрытии. Особенностью протекторного рисунка является наличие увеличенного для летних шин количества ламелей. Помимо многочисленности эти узкие прорези отличаются значительной длиной, что дополнительно повышает эффективность работы протектора в сложных дорожных условиях.

Усиленная конструкция каркаса
Данная модель сохраняет большую часть своих эксплуатационных свойств даже при значительном износе протектора. Это во многом обусловлено наличием усиленного дополнительным кордом брекера. Этот элемент, расположенный непосредственно под протектором, обеспечивает ему лучшую устойчивость к деформации, уменьшая темпы износа и защищая от механических повреждений при езде по неровному покрытию.

Оптимизированный компаунд
При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. В значительной мере добиться этого удалось за счет характеристик резиновой смеси. В ее состав входят специальные полимеры. На молекулярном уровне они обеспечивают высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, препятствуя тем самым его износу при абразивном и термическом воздействии. Кроме того, такое решение обеспечивает устойчивость к проколам и порезам.

Защита колесного диска
Примыкающая непосредственно к ободу часть боковин снабжена специальным бортиком. Он располагается непосредственно над закраиной колесного диска, препятствуя его механическому повреждению при контакте, как с бордюрами, так и дорожным покрытием при сильных боковых ускорениях.


Основные особенности Goodyear Eagle Sport TZ
— протекторный рисунок с ярко выраженными сцепными свойствами на мокром покрытии;
— оптимизированный компаунд, обеспечивающий длительный срок службы и сцепление;
— специальный бортик на боковинах для защиты закраины колесного диска.
Подробнее
Летняя шина Goodyear EfficientGrip 2 SUV предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Эксплуатационные свойства модели подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность на скоростных автомагистралях, особенно в условиях дождя.


В значительной мере это достигается за счет использования технологии DryStability Plus. Она включает в себя определенные изменения в протекторном рисунке и составе резиновой смеси. В дизайне протектора преобладают широкие продольные ребра, которые повышают курсовую стабильность и точность в управлении. Расположенные между ними дренажные канавки уменьшают риск аквапланирования. В свою очередь, резиновая смесь отличается повышенным содержанием диоксида кремния, который придает протектору эластичность при низких температурах, позволяя шине буквально прилипать к холодному от дождя асфальту.


Основные особенности Goodyear EfficientGrip 2 SUV

— широкие жесткие продольные ребра повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на высокой скорости;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии благодаря резиновой смеси на основе диоксида кремния;
— высокое тяговое и тормозное усилие на мокрой поверхности обеспечивается многочисленными поперечными ламелями.
Подробнее
Компанией Goodyear была представила новая шина Goodyear UltraGrip 8. Эта модель стала первой, при создании которой была применена новейшая технология рисунка протектора — 3D-BIS, благодаря которой, шина обладает всеми необходимыми в зимнее время качествами: короткий тормозной путь (на 3% меньше на заснеженной и на 4% на мокрой дороге), повышенная тяга (на 5% лучше на снегу), хорошее сцепление.

Технология Block Interlocking System — это запатентованный уникальный рисунок, при использовании которого поверхность протектора покрывается как можно большим количеством ламелей. Использование этой технологии значительно повышает уровень сцепления шины с дорогой, т.к. при соприкосновении с дорожным покрытием ламели как бы «кусают» снег, увеличивая тягу.

Технология 3D-Interlocking-Effect

Помимо 3D-BIS, была задействована другая технология, получившая название 3D-Interlocking-Effect. Её суть заключается в том, что внутренние стороны ламелей имеют пирамидообразные выступы, которые обеспечивают наилучшее сцепление, тем самым повышая управляемость шины Goodyear Ultragrip 8 не только на сухой, но и на мокрой дороге.

Новая резиновая смесь

Наряду с технологическими новшествами была также разработан новый состав резиновой смеси, который содержит в себе функционализированные полимеры и смолы. Полимеры увеличивают срок жизни шины, а также повышают её энергоэффективность. Смолы же обеспечивают лучшее сцепление на сухих и мокрых дорогах. Теперь резина сохраняет эластичность даже при очень низких температурах, обеспечивая хорошую управляемость как на снегу, так и на льду.



Подробнее
Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip 8 Performance является достойным наследником очень успешной модели UltraGrip 7, которая до недавнего времени пользовалась огромной популярностью у автолюбителей стран Северной Европы. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочным размером от 15 до 19 дюймов. О высоких технических характеристиках этой шины свидетельствуют очень высокие для данной категории скоростные индексы H и V, которые присвоены данной модели.


Как и у предыдущей модели, протектор шины UltraGrip 8 Performance построен в полном соответствии с одной из известнейших технологий компании V-TRED. Под этим названием скрывается V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора. Данная схема расположения протекторных элементов обеспечила шине массу преимуществ, особенно на скользких поверхностях.

В частности, удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров вне зависимости от режима движения и характера дорожного полотна. Это позволило достичь превосходных показателей сцепления и управляемости в любых условиях. Кроме того, V-образный рисунок протектора наиболее эффективно справляется с отводом из пятна контакта воды и талого снега, что позволяет уверенно передвигаться даже в самых неблагоприятных условиях. Еще одним достоинством данного строения протектора является сниженное сопротивление качения, что оказало благотворное влияние на показатели топливной экономичности.

Однако в шине Goodyear UltraGrip 8 Performance была применена технология, которой была лишена прошлая модель. Речь идет о революционной, по мнению этого североамериканского производителя, технологии 3D-BIS. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора позволила существенно увеличить количество ламелей, а значит получить дополнительно множество острых кромок зацепления. За счет них удалось значительно улучшить сцепление на снегу и льду. Как известно, ламели представляют собой глубокие прорези, сделанные в блоках протектора. В этой шине стенки ламелей имеют множество выпуклостей, которые соприкасаясь между собой во время движения, фиксируются в соответствующих выемках на противоположной стенке ламели. Благодаря этому, в момент соприкосновения шины с дорожным полотном блоки протектора обретают дополнительную жесткость, за счет чего улучшилось сцепление и управляемость на сухой дороге.

Для сохранения основных эксплуатационных качеств шины в теплую погоду была применена специальная технология Cool Cushion. Она заключается в том, что под протектором размещен дополнительный слой, который способствует более эффективному отводу тепла. Это предохраняет резиновую смесь от губительного воздействия высокой температуры.

Еще одним нововведением стала резиновая смесь нового поколения. В ее состав отличается сочетанием функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики. За счет нового состава резиновой смеси, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах окружающей среды, что существенно улучшило сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, значительно выросла стойкость протектора к истиранию, что благотворно сказалось на продолжительности службы шины.


Основные особенности шины Goodyear UltraGrip 8 Performance
— Технология V-TRED позволила создать уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора, обеспечивающего превосходное сцепление на различных типах поверхности;
— Инновационная технология 3D-BIS, благодаря которой удалось значительно увеличить количество ламелей, позволивших улучшить сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием;
— Резиновая смесь нового поколения на основе полимеров и силики обеспечивает прекрасную эластичность при низких температурах, стойкость протектора к истиранию, превосходное сцепление на снегу и льду;
— Дополнительный слой под протектором Cool Cushion за счет более эффективного отвода тепла предохраняет шину от негативного воздействия высокой температуры.
Подробнее
Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultragrip 9 является одной из новинок известнейшего североамериканского производителя. Как и ее предшественница модель под порядковым номером «8» предназначена для самого широкого спектра современных легковых автомобилей. И, конечно же, здесь нашли применения все новейшие технологические разработки Goodyear, считающейся одним из лидеров мировой шинной индустрии.


Что касается маркетинга, то Ультрагрип 9 планируется продвигать на рынки разных стран точно таким же образом, что и предыдущую модель. Потенциальных покупателей привлекут улучшенным сцеплением на зимних дорогах, коротким тормозным путем и прекрасной управляемостью.

Новая версия технологии 3D-BIS
На протяжении уже многих лет компания Goodyear неустанно занимается совершенствованием технологии трехмерных ламелей 3D-BIS. Как и раньше, североамериканские шинники проделали огромную работу, в очередной раз увеличив количество сцепных кромок за счет повышения плотности ламелей. На практике это означает улучшение сцепления на льду, что позволяет полностью нивелировать отсутствие шипов, а вместе с этим и шума.

Обновленная резиновая смесь
Одним из нововведений новой UltraGrip 9 стала резиновая смесь, вернее ее состав, в который включили новейшие материалы, в частности функциональные полимеры. С их помощью обеспечиваются более прочные молекулярные связи между всем компонентами резиновой смеси. Практический результат этих ухищрений – снижение сопротивления качению, повышение стойкости к износу, а также улучшение сцепных свойств, прежде всего, на скользких дорогах.

Стабильная управляемость при любых погодных и дорожных условиях
Как и положено новинке, Goodyear Ultragrip 9 получила новый протекторный рисунок, который, как и у многочисленных предшественников, отличается агрессивным V-образным дизайном. Основным нововведением являются увеличившиеся в длине поперечные кромки сцепления причудливой изогнутой формы. Каждая из них сформирована множеством массивных блоков, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга. Данная особенность позволяет протектору захватывать значительные массы снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на заснеженных дорогах. Также нельзя не отметить расположение этих групп блоков под достаточно незначительным углом относительно направления движения. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную устойчивость при прохождении поворотов.


Основные особенности модели Goodyear Ultragrip 9
— значительное улучшение большинства характеристик по сравнению с предыдущей моделью;
— агрессивный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка обеспечивает отличную управляемость на любых зимних дорогах;
— увеличенное за счет новой версии технологии 3D-BIS количество трехмерных ламелей обеспечивает более надежное сцепление на льду и отличную управляемость на сухих дорогах;
— очень длинные поперечные кромки изогнутой формы улучшают тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также устойчивость при прохождении поворотов;
— обновленная резиновая смесь сохраняет эластичность на оптимальном уровне независимо от температуры окружающей среды, обеспечивая при этом прекрасное сцепление на скользких дорогах и прекрасную износостойкость.
Подробнее
Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.


Взаимоблокирующиеся ламели
Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Технология активного сцепления
При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.

Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства
Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.

Индикаторы «снежинка»
Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.


Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1
— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем;
— технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу;
— наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости
Подробнее

Почему следует выбрать эту шину

Оптимальный износ протектора

Технология оптимальной работы протектора для улучшения индикации износа протектора

Сниженный риск аквапланирования

Гидродинамические канавки протектора помогают отводить воду с поверхности шин, чтобы снизить риск аквапланирования и улучшить сцепление на тающем снегу.

Отличный тормозной путь на снегу

Преимущество от более короткого тормозного пути, когда это особо важно, благодаря технологии Goodyear SnowProtect Technology для превосходной производительности зимнее время.

Подробнее
Улучшенные показатели во время поездок по мокрым, сухим и зимним дорогам

Короткий тормозной путь на мокрых и сухих дорогах
Повышенное сцепление на заснеженных и обледеневших дорогах
Подробнее
Вверх