Производители:
- Antares
- Aplus
- Arivo
- Atlander
- Autogreen
- Bars Tires
- Barum
- Bearway
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Centara
- Compasal
- Continental
- Contyre
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Evergreen
- Farroad
- Firemax
- Firestone
- Fortune
- General
- Gislaved
- Goodride
- Goodyear
- Greentrac
- Grenlander
- Gripmax
- Habilead
- Hankook
- Headway
- HI FLY
- Ikon Tyres
- iLink
- Joyroad
- KAMA
- Kapsen
- Kumho
- Landsail
- Landspider
- Laufenn
- LEAO
- LingLong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Mazzini
- Michelin
- Mileking
- Nankang
- Nexen
- Nokian Tyres
- Onyx
- Ovation
- Petlas
- Pirelli
- Powertrac
- Roadcruza
- Roadstone
- Rockblade
- Rotalla
- Royal Black
- Sailun
- Starmaxx
- Sunfull
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Tourador
- Tracmax
- Trazano
- Triangle
- Tunga
- Unistar
- Viatti
- Voyager
- Vredestein
- Wanli
- WestLake
- Windforce
- Winrun
- Yokohama
- Zmax
- Белшина
Barum
Barum Bravuris 4x4 — это летняя шина для внедорожников и кроссоверов. Применительно к российским погодным условиям эта покрышка, в отличие от эксплуатации в западных странах с куда более мягким климатом, может использоваться исключительно зимой — кроме разве что южных районов страны. Эта модель одинаково хорошо подходит как для езды в черте города, так и для передвижения по бездорожью. Она подходит для широкого спектра автомобилей, в том числе для таких популярных моделей, как Hyundai Tucson, Mercedes M-Class и Porsche Cayenne.
Одной из главных особенностей и, одновременно с этим, преимуществ этой покрышки над остальными подобного класса является увеличенный эксплуатационный срок. Это стало возможным благодаря равномерному распределению давления по всей площади контакта с дорожной поверхностью.
Дизайн рисунка протектора составляют три центральных ребра, которые обеспечивают четкую реакцию транспортного средства на рулевое управление и отличную его маневренность.
Также Barum Bravuris 4x4 характеризуется отличным сцеплением на мокрой дороге и высоким сопротивлением аквапланированию. Последнему способствуют четыре кольцевых продольных канала, которые сначала собирают влагу, а затем выводят ее через канавки на открытой боковине. По словам разработчиков, таким образом достигается непревзойденный уровень безопасности на мокрой дороге — как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов.
Еще одно направление работы инженеров, разрабатывающих данную покрышку, было связано с уменьшением шумообразования при езде. Это стало возможно благодаря уникальному дизайну рисунка протектора, сочетающего в себе разное количество блоков в центральной и плечевой зонах. Кроме того, этому также способствуют дополнительные канавки. Оптимизированное же расположение ламелей позволяет шине поглощать вибрации и удары при движении.
Еще одной особенностью данной шины является жесткий характер блоков плечевой зон, который позволяет минимизировать тормозной путь.
Важным нововведением для большинства шин Barum этого класса является наличие индикатора износа шины TWI, который показывает, насколько покрышка истерлась. Разработчики советуют менять шину, как только глубина протектора достигнет трех миллиметров, поскольку при этом показателе тормозной путь шины существенно увеличивается, и создается риск возникновения аквапланирования.
В завершение необходимо отметить, что данная модель станет превосходным выбором для полноприводных и высокоскоростных автомобилей, поскольку сочетает в себе отличные ездовые качества на сухой и мокрой трассе, а также на легком бездорожье.
— Равномерное распределение давления по всей площади контакта с дорожной поверхностью позволило увеличить эксплуатационный срок покрышки.
— Три центральных ребра обеспечивают четкую реакцию транспортного средства на рулевое управление и отличную его маневренность.
— система из четырех кольцевых продольных каналов и открытых канавок в плечевых зонах позволяет эффективно выводить влагу из протектора, препятствуя возникнвоению аквапланирования на мокрой дороге.
— Высокий уровень акустического комфорта, достигаемый за счет разного количества блоков в центральной и боковой частях протектора.
— Оптимизированное расположение ламелей способствует поглощению шиной вибраций и ударов.
— Жесткие блоки в плечевых зонах уменьшают тормозной путь.
— Индикатор износа TWI демонстрирует степень износа покрышки.
Подробнее
Одной из главных особенностей и, одновременно с этим, преимуществ этой покрышки над остальными подобного класса является увеличенный эксплуатационный срок. Это стало возможным благодаря равномерному распределению давления по всей площади контакта с дорожной поверхностью.
Дизайн рисунка протектора составляют три центральных ребра, которые обеспечивают четкую реакцию транспортного средства на рулевое управление и отличную его маневренность.
Также Barum Bravuris 4x4 характеризуется отличным сцеплением на мокрой дороге и высоким сопротивлением аквапланированию. Последнему способствуют четыре кольцевых продольных канала, которые сначала собирают влагу, а затем выводят ее через канавки на открытой боковине. По словам разработчиков, таким образом достигается непревзойденный уровень безопасности на мокрой дороге — как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов.
Еще одно направление работы инженеров, разрабатывающих данную покрышку, было связано с уменьшением шумообразования при езде. Это стало возможно благодаря уникальному дизайну рисунка протектора, сочетающего в себе разное количество блоков в центральной и плечевой зонах. Кроме того, этому также способствуют дополнительные канавки. Оптимизированное же расположение ламелей позволяет шине поглощать вибрации и удары при движении.
Еще одной особенностью данной шины является жесткий характер блоков плечевой зон, который позволяет минимизировать тормозной путь.
Важным нововведением для большинства шин Barum этого класса является наличие индикатора износа шины TWI, который показывает, насколько покрышка истерлась. Разработчики советуют менять шину, как только глубина протектора достигнет трех миллиметров, поскольку при этом показателе тормозной путь шины существенно увеличивается, и создается риск возникновения аквапланирования.
В завершение необходимо отметить, что данная модель станет превосходным выбором для полноприводных и высокоскоростных автомобилей, поскольку сочетает в себе отличные ездовые качества на сухой и мокрой трассе, а также на легком бездорожье.
Отличительные особенности шины Barum Bravuris 4x4
— Barum Bravuris 4x4 — это летняя шина для внедорожников и кроссоверов.— Равномерное распределение давления по всей площади контакта с дорожной поверхностью позволило увеличить эксплуатационный срок покрышки.
— Три центральных ребра обеспечивают четкую реакцию транспортного средства на рулевое управление и отличную его маневренность.
— система из четырех кольцевых продольных каналов и открытых канавок в плечевых зонах позволяет эффективно выводить влагу из протектора, препятствуя возникнвоению аквапланирования на мокрой дороге.
— Высокий уровень акустического комфорта, достигаемый за счет разного количества блоков в центральной и боковой частях протектора.
— Оптимизированное расположение ламелей способствует поглощению шиной вибраций и ударов.
— Жесткие блоки в плечевых зонах уменьшают тормозной путь.
— Индикатор износа TWI демонстрирует степень износа покрышки.
BARUM Bravuris 5HM — летняя шина, которая появилась в линейке чешского бренда в 2019 году. Как и модель предыдущего поколения Bravuris 3HM, будучи представленной еще в 2014 году и ставшей хорошо известной белорусскому потребителю, BARUM Bravuris 5HM привлекателен для автомобилистов не только своей доступной ценой, но и высоким эксплуатационным ресурсом. О долговечности говорит само название этой линейки – "HM", что означает High Mileage, то есть «высокий пробег». Но маркетологам этого показалось недостаточно, поэтому они разместили на боковинах BARUM Bravuris 5HM известный всем символ бесконечности — ∞. А если присмотреться внимательнее, то окажется, что это не просто символ, а закрученная восьмеркой дорога.
Летние шины BARUM Bravuris 5HM изготавливаются из специальной резиновой смеси с увеличенной износоустойчивостью, которая также позволила снизить сопротивление качению. Кроме этого, асимметричный рисунок протектора включает в себя крупные ребра с оптимизированным расположением, которые позволили сделать более равномерным распределение давления в пятне контакта и снизить уровень неравномерного износа. В Continental (а именно этому немецкому шинному гиганту принадлежит бренд Barum) говорят, что подобный дизайн также улучшает плавность хода. А ещё BARUM Bravuris 5HM отличается закрытым дизайном обеих плечевых зон, что в сочетании со специальной формой смыкающихся канавок в центральных ребрах обеспечивает необходимую жесткость протектора и улучшает управляемость. В сравнении с моделью предыдущего поколения BARUM Bravuris 5HM стал на целых 15% долговечнее и в дополнение к этому был существенно улучшен акустический комфорт.
В Республике Беларусь BARUM Bravuris 5HM предлагается в розничной продаже более чем в 70-ти типоразмерах с посадочными диаметрами от R15 до R21. Многие из них имеют защиту обода диска (маркировка FR). Оценки на евроэтикетках – “C" и "E” за сопротивление качению и “B” за сцепление на мокрой дороге.
Особенности рисунка протектора BARUM Bravuris 5HM:
– Увеличенная износостойкость
– Отличная управляемость
– Экономия топлива
Подробнее
Летние шины BARUM Bravuris 5HM изготавливаются из специальной резиновой смеси с увеличенной износоустойчивостью, которая также позволила снизить сопротивление качению. Кроме этого, асимметричный рисунок протектора включает в себя крупные ребра с оптимизированным расположением, которые позволили сделать более равномерным распределение давления в пятне контакта и снизить уровень неравномерного износа. В Continental (а именно этому немецкому шинному гиганту принадлежит бренд Barum) говорят, что подобный дизайн также улучшает плавность хода. А ещё BARUM Bravuris 5HM отличается закрытым дизайном обеих плечевых зон, что в сочетании со специальной формой смыкающихся канавок в центральных ребрах обеспечивает необходимую жесткость протектора и улучшает управляемость. В сравнении с моделью предыдущего поколения BARUM Bravuris 5HM стал на целых 15% долговечнее и в дополнение к этому был существенно улучшен акустический комфорт.
В Республике Беларусь BARUM Bravuris 5HM предлагается в розничной продаже более чем в 70-ти типоразмерах с посадочными диаметрами от R15 до R21. Многие из них имеют защиту обода диска (маркировка FR). Оценки на евроэтикетках – “C" и "E” за сопротивление качению и “B” за сцепление на мокрой дороге.
Особенности рисунка протектора BARUM Bravuris 5HM:
– Увеличенная износостойкость
– Отличная управляемость
Barum Polaris 5 – зимняя шина фрикционного типа, устанавливаемая на внедорожниках и легковых автомобилях. Отличается надежностью сцепления на зимней дороге и влажном покрытии. Характеризуются сниженным сопротивлением качению и оптимизацией расхода топлива.
Центральное положение в протекторе занимают сдвоенные блоки, оснащенные сетью ламелей, которые способствуют усилению кромочного эффекта. Благодаря этому достигается не только стабильность поведения транспортного средства, но и повышается тяга в зимних условиях.
Широкие блоки плечевой зоны призваны стабилизировать положение автомобиля во время маневрирования. Это касается и большой скорости, при которой отсутствует риск заносов.
Для снижения риска аквапланирования и слэшпленинга предусмотрена развитая сеть каналов, которые имеют направленное симметричное расположение. Благодаря этому из зоны, контактирующей с дорогой, быстро удаляются излишки влаги, обеспечивая надежность сцепления.
Ламели с различной глубиной обеспечивают повышении или уменьшение жесткости. Благодаря этому достигается большая площадь контакта, а это отражается на минимизации истирания и сроке службы.
— содержит силику, которая положительно влияет на сопротивление качению, минимизируя расход топлива;
— имеет симметричный направленный рисунок протектора, способствующий быстрому осушению контактной зоны;
— обеспечивает стабильное управление, как при движении по прямой, так и во время маневрирования.
Подробнее
Центральное положение в протекторе занимают сдвоенные блоки, оснащенные сетью ламелей, которые способствуют усилению кромочного эффекта. Благодаря этому достигается не только стабильность поведения транспортного средства, но и повышается тяга в зимних условиях.
Широкие блоки плечевой зоны призваны стабилизировать положение автомобиля во время маневрирования. Это касается и большой скорости, при которой отсутствует риск заносов.
Для снижения риска аквапланирования и слэшпленинга предусмотрена развитая сеть каналов, которые имеют направленное симметричное расположение. Благодаря этому из зоны, контактирующей с дорогой, быстро удаляются излишки влаги, обеспечивая надежность сцепления.
Ламели с различной глубиной обеспечивают повышении или уменьшение жесткости. Благодаря этому достигается большая площадь контакта, а это отражается на минимизации истирания и сроке службы.
Основные особенности Barum Polaris 5
— модель может устанавливаться, как на внедорожниках, так и легковом транспорте;— содержит силику, которая положительно влияет на сопротивление качению, минимизируя расход топлива;
— имеет симметричный направленный рисунок протектора, способствующий быстрому осушению контактной зоны;
— обеспечивает стабильное управление, как при движении по прямой, так и во время маневрирования.
Barum Quartaris 5 – направленные симметричные легковые автошины, предназначенные для круглогодичной эксплуатации в регионах с мягким зимним климатом. Они характеризуются надёжностью сцепных свойств на мокром асфальте и небольшом снегу, комфортностью хода и способностью оптимизировать расход топлива. Модель 2018 года.
Выход модели Barum Quartaris 5 (Барум Квартарис 5)дочерний бренд немецкого концерна Continental приурочил к своему 70-летнему юбилею. Таким образом он, как и материнская компания с шинами AllSeasonContact, отреагировал на постоянно увеличивающийся спрос на всесезонную авторезину.
Многочисленные блоки протектора Quartaris 5 имеют сложную геометрическую форму, отмечает технический специалист. И с учётом количества ламелей, при помощи которых усиливается кромочный эффект, можно говорить о высокой производительности шины как на сухой и мокрой поверхности, так и на снегу. И речь идёт не только о хорошей курсовой устойчивости, но и о способности быстро и точно реагировать на повороты руля, совершать перестроения, а также о манёвренности на высокой скорости.
Широкие V-образные каналы, расходящиеся от центра к плечевым зонам протектора, при помощи кольцевых канавок быстро отводят воду из зоны контакта, снижают риск аквапланирования и гарантируют стабильную управляемость Barum Quartaris 5 на талом снегу и мокром асфальте.
Резиновая смесь протектора, которая быстро адаптируется к температурным изменениям, позволяет шинам Quartaris 5 поддерживать надёжное сцепление с дорожным полотном при любой погоде.
Относительно недорогая модель Barum Quartaris 5, ориентированная на компактные и среднеразмерные автомобили, — это идеальный компромисс между требованиями к летним и зимним шинам.
SnoVanis 2 – это обновленная версия модели предыдущего поколения, которая уверенно держалась на рынке на протяжении восьми лет. Новая версия шины была доработана с учетом новых технологий, которые появились за это время.
Для коммерческого транспорта при покупке шин немало внимания уделяется экономии топлива, как основному источнику расходов. Оптимизированная резиновая смесь новой модели позволила снизить сопротивление качению, тем самым обеспечив снижение расхода авто.
Не забыты и «поведенческие» характеристики. Структура блоков и сбалансированная жесткость компаунда равномерно распределяют нагрузку, продлевая «жизнь» протектору и обеспечивая хорошее пятно контакта. За передвижение по сложным или плохим участкам дорог отвечают блоки в плечевых зонах и многочисленные ламели - их компоновка обеспечивает большое количество «зацепа» при передвижении и уверенное торможение. Развитая система канавок делают шину устойчивой к аквапланированию и слэшпленнингу.
Среди отличительных черт Барум СноВанис – специальные снегоуловители, выполненные в виде небольших выступов по краям блоков. Подобное решение блокирует беспрепятственное скольжение снежной массы по канавкам и выталкивает его из них. Благодаря этому, уверенные разгон и торможение будут обеспечены даже на заснеженных участках.
Главные особенности модели
– Оптимизированный состав компаунда для низкого сопротивления качению и экономии топлива;– Равномерное распределение нагрузки с сохранением отличного пятна контакта;
– Многочисленные канавки для борьбы с аквапланированием;
– Специальные снегоуловители для уверенного передвижения по заснеженным дорогам.
Летняя шина Barum Vanis 2, как можно догадаться из названия, предназначена исключительно для малотоннажного грузового транспорта – микроавтобусов и легких грузовиков. Она является дальнейшим развитием модели Vanis, которая по-прежнему пользуется доверием у отечественных автолюбителей. Однако новинка отличается еще более высокими эксплуатационными характеристиками.
Рисунок протектора, как и у большинства конкурентов, состоит из четырех продольных ребер, сформированных двумя рядами блоков центральной части протектора и двумя плечевыми зонами. Расположенные в центре два продольных ребра состоят из отдельных блоков. Эти протекторные элементы отличаются сложной конфигурацией с множеством углов и острых граней. В сочетании с массивными размерами это позволило значительно повысить эффективность торможения на сухом покрытии.
Что касается дождевых условий, то здесь вступают в работу плечевые зоны протектора, также разделенные дренажными каналами на отдельные блоки. Но в отличие от блоков, расположенных в центральной части протектора, их кромки отличаются большей протяженностью и расположением практически перпендикулярно относительно оси вращения колеса. В результате шина демонстрирует более короткий тормозной путь, особенно на мокрой дороге, по сравнению с большинством конкурентов.
Еще одной ключевой особенностью шины Barum Vanis 2 является практически плоский профиль протекторного рисунка. Это позволило придать ей целый ряд существенных достоинств. Прежде всего, это более равномерное распределения внешнего давления по пятну контакта. Это не только улучшило характеристики управляемости, которая стала более надежной и предсказуемой, но и значительно сократило вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ протектора. Последнее обстоятельство позволило значительно улучшить срок службы шины.
— Отменная стойкость к аквапланированию обеспечивается тремя продольными дренажными канавками увеличенного объема;
— Практически плоский профиль протекторного рисунка позволил значительно увеличить площадь пятна контакта, одновременно с этим улучшив равномерность распределения внешнего давления по нему;
— Специальные тупиковые канавки в плечевых зонах протектора способствуют значительному снижению шума;
— Боковины с защитой от потертостей позволяют продлить срок службы шины.
Подробнее
Стойкость к аквапланированию
В отличие от шины предыдущего поколения Barum Vanis 2 значительно лучше сопротивляется аквапланированию. Этого удалось добиться, благодаря трем широким канавкам, расположенным продольно вдоль всего протектора. Увеличенные размеры позволяют вмещать значительно больший объем воды, который затем выводится через систему поперечных каналов наружу протектора. В результате шина демонстрирует отменную стойкость к аквапланированию даже на очень мокрой дороге.
S-образный дизайн протекторного рисунка
Шина Barum Vanis 2 получила абсолютно новый дизайн протекторного рисунка, во много обеспечивший ей превосходные сцепные характеристики, но при этом лишившей ее возможности преодолевать участки без асфальтового покрытия. Т.е. эта шина предназначена для эксплуатации исключительно на дорогах с твердым покрытием. Как и у предшественницы, протектор шины изобилует множеством отдельных блоков, однако их форма и расположение стали совсем иными. Выбор в пользу S-образного дизайна протекторного рисунка обусловлен стремлением обеспечить шине баланс между управляемостью, комфортом и долговечностью.Рисунок протектора, как и у большинства конкурентов, состоит из четырех продольных ребер, сформированных двумя рядами блоков центральной части протектора и двумя плечевыми зонами. Расположенные в центре два продольных ребра состоят из отдельных блоков. Эти протекторные элементы отличаются сложной конфигурацией с множеством углов и острых граней. В сочетании с массивными размерами это позволило значительно повысить эффективность торможения на сухом покрытии.
Что касается дождевых условий, то здесь вступают в работу плечевые зоны протектора, также разделенные дренажными каналами на отдельные блоки. Но в отличие от блоков, расположенных в центральной части протектора, их кромки отличаются большей протяженностью и расположением практически перпендикулярно относительно оси вращения колеса. В результате шина демонстрирует более короткий тормозной путь, особенно на мокрой дороге, по сравнению с большинством конкурентов.
Еще одной ключевой особенностью шины Barum Vanis 2 является практически плоский профиль протекторного рисунка. Это позволило придать ей целый ряд существенных достоинств. Прежде всего, это более равномерное распределения внешнего давления по пятну контакта. Это не только улучшило характеристики управляемости, которая стала более надежной и предсказуемой, но и значительно сократило вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ протектора. Последнее обстоятельство позволило значительно улучшить срок службы шины.
Защита боковин
Поскольку шина предназначена для малотоннажных грузовых автомобилей, эксплуатация которых проходит преимущественно в городских условиях, то чешские шинники приняли ряд мер по защите наиболее уязвимой части шины. Речь идет о ее боковинах, которые получили специальные утолщения. Это позволило значительно повысить стойкость к агрессивному воздействию бетонных бордюров.
Низкий уровень шума
Как известно, предыдущая модель вызывала нарекания в плане шумности и вибронагруженности. Новый протекторный рисунок позволил значительно уменьшить масштабы проблемы. Помимо классического приема в виде различного шага размещения протекторных блоков, специалисты компании расположили в плечевых зонах протектора специальные тупиковые канавки. Они находятся с внутренней стороны плечевых зон, что не дает шуму распространяться за пределы протектора.
Основные особенности легкогрузовой шины Barum Vanis 2
— Новый симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;— Отменная стойкость к аквапланированию обеспечивается тремя продольными дренажными канавками увеличенного объема;
— Практически плоский профиль протекторного рисунка позволил значительно увеличить площадь пятна контакта, одновременно с этим улучшив равномерность распределения внешнего давления по нему;
— Специальные тупиковые канавки в плечевых зонах протектора способствуют значительному снижению шума;
— Боковины с защитой от потертостей позволяют продлить срок службы шины.
