- Antares
- Aplus
- Arivo
- Atlander
- Autogreen
- Bars Tires
- Barum
- Bearway
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Centara
- Compasal
- Continental
- Contyre
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Evergreen
- Farroad
- Firemax
- Firestone
- Fortune
- General
- Gislaved
- Goodride
- Goodyear
- Greentrac
- Grenlander
- Gripmax
- Habilead
- Hankook
- Headway
- HI FLY
- Ikon Tyres
- iLink
- Joyroad
- KAMA
- Kapsen
- Kumho
- Landsail
- Landspider
- Laufenn
- LEAO
- LingLong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Mazzini
- Michelin
- Mileking
- Nankang
- Nexen
- Nokian Tyres
- Onyx
- Ovation
- Petlas
- Pirelli
- Powertrac
- Roadcruza
- Roadstone
- Rockblade
- Rotalla
- Royal Black
- Sailun
- Starmaxx
- Sunfull
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Tourador
- Tracmax
- Trazano
- Triangle
- Tunga
- Unistar
- Viatti
- Voyager
- Vredestein
- Wanli
- WestLake
- Windforce
- Winrun
- Yokohama
- Zmax
- Белшина
— сниженное сопротивление качению благодаря технологии Nano Pro-Techt;
— длительный срок службы благодаря оптимизированному дизайну плечевых зон протектора;
— устойчивость на мокром покрытии достигается увеличенным давлением в центральной части.
Из других особенностей протекторного рисунка данной модели стоит отметить угол дренажных канавок. Он подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную скорость отвода воды и снежной шуги из пятна контакта. При этом блоки плечевых зон содержат специальные выемки, улучшающие сцепление при движении по глубокому снегу.
Еще одним достоинством данной резиновой смеси является отсутствие необходимости в продолжительной обкатке шин. Вместо 1500-2000 км у предыдущей модели, новой DM-V2 для открытия всех микропор достаточно всего лишь 100-200 км.
— практически нулевой радиус профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта, оптимизируя при этом распределение внешнего давления по нему, что, в свою очередь улучшает управляемость и устойчивость на снегу и льду;
— новая версия резиновой смеси Multi-Cell Compound отличается от своей предшественницы способностью впитывать с поверхности обледенелого покрытия в несколько раз больше влаги, что обеспечивает более надежное сцепление с ним;
— увеличенная плотность размещения ламелей повышает сцепные свойства на льду, при этом плотная фиксация их стенок в трех направлениях улучшает управляемость при движении по асфальту и укатанному снегу;
— исключительная прочность благодаря многослойному строению боковин и усиленной конструкции плечевых зон.
— протекторный рисунок с треугольными блоками повышает курсовую стабильность, тяговое усилие и интенсивность торможения на скользком покрытии;
— жесткие плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
— увеличенное до четырех количество продольных канавок и их соединение между собой сетью дренажных элементов позволяет шине эффективно бороться с аквапланированием.
— W-образные блоки в центральной части препятствуют проскальзыванию при торможении и разгоне;
— компаунд Active Multicell 2-го поколения улучшает сцепление на обледенелом и мокром покрытии;
— высокая плотность расположения ламелей обеспечивает пятно контакта сотнями дополнительных сцепных кромок;
— оптимизированная форма граней блоков увеличивает их площадь контакта с дорогой, а также давление на него.
— протекторный рисунок с V-образным дизайном обеспечивает стабильное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— высокая плотность ламелизации придает эффективность при разгоне и торможении на скользком покрытии.
— зигзагообразные продольные канавки повышают сцепные свойства на снегу;
— резиновая смесь Nano Pro-Tech со сверхвысоким содержанием «силики» и специальными полимерами улучшает производительность на любом зимнем покрытии, препятствует износу и перегреванию протектора при длительном движении на большой скорости.
Шины Blizzak Revo GZ предназначены для легковых автомобилей. Это зимняя нешипованая резина имеет оригинальный ассиметричный рисунок протектора. Покрышка самостоятельно подстраивается под различные режимы движения. Производитель уверяет, что данная шина надежная, безопасная, стойкая к износу.
Продольные каналы достаточно широки, поэтому отлично отводят не только воду, но и снег, грязь из места контакта резины с дорогой. Блоки покрыты ламелями 3D, благодаря этому возникает огромное количество режущих кромок, которые улучшают сцепление резины со снегом и льдом. Отсутствие шипов не сказывается на четкости движений и стабильности на дороге, но зато обеспечивает минимальный уровень шума.
ляются и при сложном маневрировании. Но специалисты отмечают, что разгон и торможение на среднем уровне. Шины представлены в 52 типоразмерах.
Во время прохождения змейки сносы в сторону задней оси были минимальны. При том, что тест проводился на переднеприводном автомобиле Toyota Camry. Во время теста скоростной режим полностью соблюдался.
Поворот автомобиля очень уверенный, четкий, без дополнительных раскачек. Управление можно сравнивать с обычным перемещением по дороге. Легко можно предсказать путь торможения и уверенно себя чувствовать при разгоне. Основные характеристики шины, которые выделяют их среди множества других автомобильных шин – это длительный срок эксплуатации, отличное сцепление на льду и другом покрытии дороги.
- Технология Run-Flat позволит водителю спокойно доехать до ближайшего сервиса даже после повреждения шины
- RFT избавит от необходимости возить запасное колесо, что увеличивает свободное пространство в багажнике вашего автомобиля
- Отличные характеристики на влажной или обледеневшей поверхности
ОСОБЕННОСТИ BLIZZAK RFT
Bridgestone Blizzak RFT — это высококлассная зимняя модель, произведенная для использования на кроссоверах и внедорожниках. Обширная линейка типоразмеров гарантирует возможность подобрать требуемые шины для большинства автомобилей. Стоит отметить, что в данной шине использована технология Run Flat — это означает, что Blizzak RFT может проехать некоторое расстояние на определенной скорости* после потери давления.
Протектор Blizzak RFT разработан в асимметричном виде, c широкой плоскостью соприкосновения резины и дорожного покрытия, что обеспечивает уверенность при движении. Мощные боковины, укрепленные в соответствии с технологией Run Flat, в свою очередь, гарантируют высокую устойчивость автомобиля при проезде дорожных препятствий и обеспечивает эффективное торможение.
*Пожалуйста, не превышайте скорость 80 км/ч и дистанцию 80 км при движении на шине RFT при потере давления.
— стабильное поведение на скользком покрытии обеспечивается резиновой смесью, эластичной при крайне низких температурах;
— шипы с овальной твердосплавной вставкой и увеличенным якорем улучшают сцепные свойства на льду, надежно удерживаются в протекторе под большой нагрузкой.
Как известно, со временем шина Bridgestone Blizzak VRX из-за износа протектора теряет значительную часть первоначальных сцепных свойств. Кроме того, сама резиновая смесь становится более жесткой, что существенно снижает эффективность торможения. Новое поколение резиновой смеси Multi-Cell Compound по мере износа образует большое количество микропор, что позволяет сохранить эластичность протектора на первоначальном уровне в течение 3-4 зимних сезонов.
Кроме того, пористая структура резиновой смеси благоприятно воздействует на сцепные свойства при движении по обледенелой и мокрой дороге. Множество микропор размером 0,3 мм, словно губка, впитывают водяную пленку с поверхности дорожного полотна, обеспечивая более высокий уровень безопасности даже в самых неблагоприятных условиях.
— увеличенное количество сцепных кромок позволяет уверенно передвигаться по заснеженным дорогам;
— новое поколение фирменной резиновой смеси Multi-Cell Compound за счет своей микропористой структуры обеспечивает прекрасную эластичность на протяжении всего срока службы, способность впитывать влагу с поверхности дорожного полотна;
— перекрестные канавки, расположенные с внешней стороны протектора, обеспечивают более надежное сцепление на снегу, а также придают шине дополнительную стойкость слашпленнингу.