Интернет-магазин «Мастершина»/Производители/Шины/Yokohama

Автомобильные шины Yokohama

Производители:
Yokohama
Yokohama

Японский бренд Yokohama начал производство резины в 1917 году, и с того момента постоянно совершенствует свою продукцию. Шины Йокогама входят в первичную комплектацию автомобилей Ауди, Бентли, Лексус, Мерседес. Их также устанавливают на гоночные болиды.

Что характерно для бренда

Эти покрышки устанавливают на грузовые и легковые машины, на горнодобывающую и строительную технику.

У шин Yokohama есть несколько особенностей:

  • «умная» резина со специальным составом адаптируется ко внешним условиям, не меняет свойства в холод и на раскаленном асфальте;
  • рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление с дорогой, безопасность участников движения;
  • низкое сопротивление качению позволяет экономить топливо;
  • износостойкость;
  • низкий уровень шума.

Интересное двухслойное строение имеет зимняя шипованная покрышка: верхний слой остается мягким в любой мороз, а нижний всегда удерживает шипы в вертикальном положении. Широко представлены зимние фрикционные модели, которые справляются с обледенением не хуже шипов.

Где купить шины Yokohama в Минске?

В шинных центрах TYREPLUS большой выбор резины японского бренда, консультация опытных продавцов по любым вопросам, скидка на шиномонтаж при покупке комплекта покрышек.

Geolandar A/T G015
Geolandar A/T G015
Всесезонные шины для внедорожников
Подробнее
Geolandar H/T G056
Geolandar H/T G056
Изначально всесезонная шина Yokohama Geolandar H/T G056 разрабатывалась для североамериканского рынка, но чуть позднее японский производитель стал предлагать ее и в Европе, в том числе, и в нашей стране. Это обусловлено ее техническими характеристиками, оказавшимися актуальными в самых разных климатических условиях. Это является результатом применения в конструкции шины ряда технологических новшеств.


3D-ламели
Вся шина буквально испещрена миниатюрными ламелями. Увеличить их количество удалось без снижения жесткости протектора, благодаря тому, что стенки содержат множество разнонаправлено расположенных граней. При контакте ламели с дорожной поверхности они очень плотно смыкаются друг с другом, повышая устойчивость блоков к деформации. В то же время образуемые ими кромки улучшают сцепление на скользких дорогах. За счет того, что ламели прорезаны на всю глубину протектора сцепление практически не меняется на протяжении всего срока службы шины.

Трехслойная конструкция брекера
Одним из ключевых нововведений в конструкции шины Yokohama Geolandar H/T G056 стал трехслойный брекер. Усиление данного элемента, расположенного непосредственно под протектором, позволило улучшить несколько важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к ударному воздействию, что значительно повышает долговечность шины на плохих дорогах.

Непрерывные ребра в плечевых зонах
Дизайн плечевых зон протектора содержит дополнительные продольные ребра. Они выполняют сразу несколько функций. Ими является обеспечение повышенной курсовой устойчивости при маневрировании, а также уменьшение уровня шума. В процессе движения дополнительные продольные ребра в плечевых зон препятствуют распространению посторонних звуков, генерируемых блоками в центральной части.


Основные особенности шины Yokohama Geolandar H/T G056
— хорошее сцепление в течение всего года;
— усиленная дополнительными двумя слоями конструкция брекера повышает устойчивость шины к ударному воздействию;
— трехмерные ламели улучшают сцепление на скользких дорогах, обеспечивают отточенную управляемость на них;
— дополнительные продольные ребра в плечевых зонах уменьшают уровень шума, улучшают устойчивость в поворотах и при маневрировании.
— дренажные канавки различной формы и размеров предотвращают возникновение аквапланирования.
Подробнее
Geolandar I/T-S G073
Geolandar I/T-S G073
Yokohama G073 — зимняя нешипованная шина сезона 2009 года. Новейшие технологии позволили значительно улучшить характеристики шины при движении по зимней дороге. Сцепление на льду было улучшено на 30%. Плюс ко всему шина получила новый дизайн.


Особенности шины Yokohama G073
— тройной впитывающий состав, способствующий улучшению движении шины на льду;
— трёхмерный дизайн протектора;
— трёхмерные ламели, позволяющие сделать шины ещё мягче;
— мощное центральное ребро;
— зигзагообразное строение стенок.

Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073 созданы специально для людей, требующих уверенности в каждом действии от своих шин.

Основные характеристики шины Yokohama G073
— предельное сцепление на льду;
— эффективно сбалансированное сцепление на снегу, влажной и сухой поверхностях;
— улучшенные характеристики шины Yokohama G073 на заснеженной и влажной дороге;
— красивый внешний вид для современных внедорожников;
— более уверенное вождение на влажной поверхности.

Yokohama G073 обладает лучшими характеристиками управления на сухой и мокрой поверхности.

Особенности технологий Молния в протекторе
— тройной впитывающий воду состав;
— тройные 3-D Ламели;
— мощное трехмерное центральное ребро;
— мощные плечевые блоки с дополнительными зацепами на внешней стороне;
— эксклюзивный светоотражающий дизайн боковины;
— высоко упругая конструкция.


Особенности канавок шины Yokohama G073
— новые канавки для отвода слякоти Сквозной дизайн канавок грунтозацепов с изменяющейся изнутри наружу шириной;
— улучшена эвакуация воды слякоти и снега;
— изгибающаяся канавка трехмерных плечевых блоков;
— канавка плечевой зоны со скошенной в виде конуса стенкой поддерживает каждый блок;
— зигзагообразная форма канавки Yokohama G073 обеспечивает максимальный кромочный эффект на снегу;
— превосходная стабильность управления в поворотах на сухой поверхности;
— достигнут максимальный кромочный эффект и проходимость в слякоти и снеге.
Подробнее
Geolandar X-CV G057
Geolandar X-CV G057
Летняя шина Yokohama Geolandar X-CV G057 устанавливается в компактных и среднеразмерных кроссоверах. Адаптирована к эксплуатации на асфальтированных дорогах, на которых ею демонстрирует высокую стабильность, акустический комфорт и длительность срока службы.


Протекторный рисунок выполнен в несимметричном направленном дизайне с увеличенным для шин данной категории количеством элементов. Все блоки уменьшены в размерах, а структура их расположения увеличивает площадь зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Наряду с оптимизированным профилем беговой части протектора это существенно повышает сцепные свойства на сухом покрытии и их стабильность при маневрировании.

Протектор оснащен, как обычными ламелями, так и их “трехмерными” аналогами. Такое комбинирование улучшает несколько важных ходовых качеств шины. Прежде всего, это устойчивость на мокром покрытии. Образуемые многочисленными прорезями кромки позволяют шине лучше цепляться за скользкую поверхность. Кроме того, прямые ламели обеспечивают блокам дополнительную эластичность, за счет чего уровень абразивного воздействия на протектор уменьшается, увеличивая тем самым его устойчивость к износу.

Еще одной особенностью дизайна рисунка протектора является увеличенная ширина продольных дренажных канавок в центральной части. Их емкости более чем достаточно, чтобы с неизменно высокой интенсивностью отводить из-под пятна контакта практически любое количество воды, снижая до минимума риск возникновения эффекта аквапланирования. При этом высокие и опоясывающие весь протектор продольные кромки обеспечивают отменную курсовую стабильность.

Протекторный рисунок отличается 5-шаговым расположением элементов. Это практически полностью блокирует возникновение и прохождение низкочастотных звуковых волн через шину. В результате улучшается акустический комфорт, особенно при движении по асфальтированным дорогам плохого качества.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси на основе высокодисперсной силики. Мельчайшие частицы двуокиси кремния одновременно повышают и эластичность, и прочность на разрыв и растяжение. В результате улучшается, как сцепление на мокром покрытии, так и устойчивость протектора к механическим повреждениям и абразивному износу.


Основные особенности Yokohama Geolandar X-CV G057
— несимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает надежность сцепных свойств в любых дорожных условиях;
— комбинация прямых и “трехмерных” ламелей повышает тяговое усилие и тормозные свойства на мокром покрытии, обеспечивает более длительный срок службы;
— увеличенная ширина продольных канавок снижает риск аквапланирования;
— резиновая смесь на основе мелкодисперсных частиц двуокиси кремния повышает устойчивость к износу и сцепные свойства на мокром покрытии.
Подробнее
iceGUARD G075
iceGUARD G075
Зимняя шина Yokohama Ice Guard SUV G075 разрабатывалась для замены Geolandar I/T-S, популярной модели, которая обладала некоторыми недостатками. Наиболее существенным из них были сцепные свойства, значительно улучшенными в новинке. Применение новейших технологий и материалов позволило ей превзойти предшественницу и по большинству других ходовых качеств.


Универсальные дренажные канавки
В немалой степени улучшить сцепление на зимних покрытиях удалось за счет многофункциональности канавок, пролегающих между блоками и ребрами протектора. Помимо дренажа эти элементы выполняют и другие функции. В частности, продольные канавки зигзагообразной формы, обеспечивая пятно контакта дополнительными кромками, улучшают сцепление на обледенелой поверхности. Кроме того, такой дизайн в местах их пересечения позволяет протектору лучше цепляться за заснеженное покрытие, благодаря возможности захватывать и удерживать снег.

Высокая точность управления
Еще одним преимуществом перед предыдущей моделью является повышенная точность управления. Этот параметр удалось улучшить также за счет особенностей в дизайне беговой части протектора. По его центру пролегает широкое неразрывное ребро, устойчивое к деформации, как и плечевые блоки. Эти элементы обеспечивают более быструю передачу на несущие элементы каркаса поперечных сил ускорения. В результате шина практически молниеносно реагирует на действия водителя, придавая процессу управления автомобилем точность и прозрачную обратную связь.

Ламели во всех зонах протектора
По сравнению с предыдущей моделью была существенно повышена плотность ламелизации. Миниатюрные прорези располагаются в нескольких миллиметрах друг от друга, как и образуемые ими кромки сцепления. Это стало возможным, благодаря 3D-конструкции ламелей. Такой дизайн препятствует их закрытию под воздействием веса автомобиля, а кроме того, ограничивает подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости и маневренности на различных типах покрытия.

Оптимизированная резиновая смесь
Большая часть сцепных свойств на льду обеспечивается не дизайном протекторного рисунка, а некоторыми свойствами резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, позволяющие шине впитывать влагу с обледенелой поверхности. Такое «подсушивание» пятна контакта обеспечивает 100-процентное использование всех возможностей беговой части протектора. Кроме того, в состав компаунда входят специальные полимеры. С их помощью шина буквально прилипает к обледенелому покрытию, максимально плотно облегая даже самые незначительные неровности. Данное свойство сохраняется даже при очень низких температурах внешней среды. Оценить эффективность, по сути, нового компаунда можно по результатам тестов. В сравнении с предшественницей данная модель демонстрирует на четверть меньшую протяженность тормозного пути на льду.

Основные особенности Yokohama Ice Guard SUV G075
— универсальные канавки за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают не только более эффективный дренаж и очистку пятна контакта от смеси воды и снега, но и улучшенное сцепление на снегу;
— повышенная точность управления благодаря жесткости плечевых блоков и неразрывного широкого продольного ребра в центре;
— высокая плотность ламелизации обеспечивается трехмерной конструкцией прорезей, фиксирующей их в открытом положении при контакте с дорогой и ограничивающей подвижность блоков;
— компаунд, впитывающий воду с дорожной поверхности и эластичный при очень низких температурах
Подробнее
iceGUARD iG50 Plus
iceGUARD iG50 Plus

Yokohama IceGUARD iG50 Plus - асимметричная фрикционная шина для зимних условий эксплуатации, которая, как и все «плюсовые» модели, отличается от предшественницы рядом усовершенствованных эксплуатационных свойств: улучшенными сцепными и тормозными показателями, более высокой топливной экономичностью и более длительной ходимостью, плавностью хода и акустическим комфортом.

Шины Yokohama IceGUARD iG50 Plus (Йокохама Айс Гуард Ай Джи 50 Плас) пришли на смену модели Yokohama iG50 в 2015 году. Основной упор при её разработке инженерами делался на повышение сцепных свойств на обледенелых поверхностях и на снижение сопротивления качению. Обратите внимание, что эта же модель в рекламных проспектах и на просторах интернета вам может встретиться в «упрощённом» написании, как Yokohama IceGUARD 5 Plus.


Главной причины потери управления становится зачастую водяная пленка, покрывающая лед. Это так называемый эффект микроаквапланирования на ледяной поверхности. Обычная шина начинает скользить на такой поверхности, так как при температуре от -6°С до 0°С толщина водяной пленки превышает возможность шины эффективно отводить воду. Разработанная компанией Yokohama водоабсорбирующая резиновая смесь эффективно выводит воду из пятна контакта, обеспечивая сцепление шины непосредственно с сухой ледяной поверхностью.

Водоабсорбирующая резиновая смесь состоит из впитывающих микропузырьков, которые отводят водяную пленку от пятна контакта, плюс они имеют твердую оболочку, благодаря которой создается микрокромочный эффект. В свою очередь твердая оболочка обеспечивает жесткость каждого блока шины. В состав резиновой смеси так же входит впитывающий белый гель, который эффективно отводит водяную пленку от пятна контакта.

Снижение расхода топлива достигается благодаря конструкции, предотвращающей деформацию шины. Центральная часть протектора имеет увеличенное пятно контакта и большее количество ламелей, чем плечевая часть, благодаря чему улучшаются показатели сцепления и кромочного эффекта на ледяной поверхности. Благодаря многоядерным блоком протектора, которые сконцентрированы в центральной части, улучшаются показатели торможения, а так же управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхности. Диагональные микроканавки позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.


Подробнее
1 2 3
Вверх