Шины Rosava

Летняя шина Росава Itegro создана для недорогих легковых автомобилей малого и среднего класса. Характеризуется сбалансированными эксплуатационными свойствами, одновременно демонстрируя продолжительный срок службы, отточенную управляемость и надежное сцепление на мокрой дороге.


Устойчивость к аквапланированию
Дренажная система протектора содержит множество элементов, отличающихся друг от друга функциональностью. В частности, узкие ламели в блоках центра и плечевых зон образуют дополнительные сцепные кромки, одновременно направляя воду в одну из близлежащих канавок. Эти элементы различаются по форме и расположению, благодаря чему они дополняют действие друг друга, обеспечивая максимально быстрый отвод воды от пятна контакта.

Улучшенная устойчивость и управляемость на высокой скорости
Протектор шины содержит множество блоков. Они обладают высокой конструктивной жесткостью, которая во многом обеспечивается не только их массивными размерами. Боковые стенки этих элементов наклонены и имеют миниатюрные выступы. Благодаря таким незначительным, на первый взгляд, решениям, улучшается курсовая устойчивость и управляемость, особенно на большой скорости. Здесь также стоит отметить сплошное строение центрального продольного ребра. Этот элемент обладает высокой жесткостью, что помимо вышеупомянутых свойств придает реакциям шины на действия водителя быстроту и точность.


Основные особенности Росава Itegro
— устойчивость к аквапланированию благодаря дренажной системе, содержащей множество элементов с различной функциональностью;
— стабильное поведение и высокая оперативность управления на любой скорости обеспечивается особой формой блоков и сплошным продольным ребром в центре;
— оптимизированная резиновая смесь, изготовленная с использованием передовых технологий и материалов.
Подробнее
Зимняя шина Росава SnowGard является одной из новинок известного еще с советских времен украинского предприятия. Отличительной чертой данной модели от своих многочисленных предшественников является наличие целого ряда очень эффективных технических решений.


Надежное сцепление на льду
Одним из основных нововведений этой шины является повышенная плотность ламелизации. Она обеспечивается за счет использования трехмерных ламелей. Их основная особенность заключается в том, что при контакте с дорогой они не только открываются, обнажая острые кромки. В тот же самый момент ограничивается подвижность блока, что положительно сказывается на управляемости.

Хорошая производительность на снегу
В свою очередь, сцепление на заснеженных дорогах обеспечивается за счет большой высоты протекторных блоков и оптимизированной дренажной системы. Часть продольных канавок усиливают «кромочный эффект», препятствуя развитию заносов.


Основные особенности
— трехмерные ламели улучшают сцепление на льду и управляемость на асфальте;
— многочисленные блоки обеспечивают высокую производительность на снегу;
— быстрый отвод воды и снежной каши из-под контакта благодаря большой ширине дренажных канавок.
Подробнее
Зимняя шина Росава Snowgard-VAN используется в коммерческих автомобилях малой вместимости. Адаптирована к использованию в специфичных зимних условиях европейских стран. Обладает стабильным сцеплением и управляемостью на сухом и заснеженном покрытии, демонстрируя при этом топливную экономичность, плавный ход и долговечность.


Протекторный рисунок имеет ненаправленный дизайн с симметричным расположением элементов. Блоки значительно укрупнены в размерах, что не только увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, но и обеспечивает равномерность давления по нему. В результате сцепление становится надежным, а риск неравномерности износа значительно снижается. Применение блоков с зигзагообразными поперечными кромками существенно повышает эффективность реализации тягового усилия на снегу. При низком коэффициенте сцепления с дорожной поверхностью высокая производительность достигается многочисленными ламелями. Их Z-образная форма увеличивает протяженность образуемых ими кромок, что снижает риск проскальзывания шины при разгоне и ее блокировки при замедлении.

Плечевые блоки имеют сдвоенное строение с жесткой перемычкой между собой не только с внутренней, но и наружной стороны протектора. В результате повышается устойчивость при маневрировании, ход шины становится более плавным, уменьшается неравномерность износа.


Основные особенности Росава Snowgard-VAN
— крупные блоки и оптимизированный профиль беговой части протектора расширяет пятно контакта, придает ему квадратную форму;
— зигзагообразные кромки блоков центральной зоны усиливают продольное сцепление на снегу;
— сдвоенные плечевые блоки препятствуют боковым сносам при маневрировании, обеспечивают быстроту и точность в управлении, препятствуют неравномерному износу;
— ступенчатые двунаправленные ламели повышают тяговое усилие и эффективность торможения на скользком покрытии.
Подробнее
Зимняя легковая нешипованная шина Rosava WQ-101 является представителем нового поколения шинных продуктов, выпускаемых ведущим украинским производителем. Данная модель выпускается всего лишь в 6, но наиболее популярных типоразмерах, начиная от 155/50R13 и заканчивая 205/65R15, что позволяет применять эту шину на многих моделях современных легковых автомобилей.


Дизайн рисунка протектора
Несмотря на применение классического для зимних шин V-образного симметричного направленного рисунка протектора, его дизайн содержит целый ряд интересных технических решений. В частности, в самом центре протектора располагается ряд отдельных блоков стреловидной формы, изобилующих большим количеством острых граней и углов. Поскольку при разгоне больше всего задействуется именно центральная часть протектора, то стреловидная форма блоков в таком режиме движения отличается высокой эффективностью. Кроме того, формируемое этими блоками продольное ребро позволило существенно улучшить курсовую устойчивость.

Как и остальная часть протектора, его плечевые зоны также представляют собой два дополнительных ряда отдельно стоящих блоков. Эти протекторные элементы отличаются массивными размерами и прямоугольной формой, что придало им высокую конструктивную жесткость. Кроме того, блоки плечевых зон протектора распложены практически под прямым углом относительно направления движения, что в сочетании с их жесткой конструкцией позволяет существенно улучшить эффективность торможения, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии. Также расположение блоков плечевых зон под прямым углом существенно улучшил способности шины по преодолению глубокого снега, что никогда не будет лишним на наших дорогах.

Надежное сцепление на заснеженной и обледенелой дороге
Несмотря на достаточно демократичную стоимость, данная модель отличается превосходными эксплуатационными характеристиками в зимних условиях, которых удалось достичь, благодаря применению целого комплекса технических мер и решений.

Использование V-образного симметричного направленного рисунка протектора позволило добиться больших размеров пятна контакта, а также их стабильность вне зависимости от изменений характеристик поверхности дорожного полотна.

Благодаря большому количеству протекторных блоков, пятно контакта содержит большое количество острых граней и углов, что обеспечивает отличное сцепление, особенно на скользком покрытии.

Блочное строение рисунка протектора обусловило наличие дренажной системы с большим количеством каналов и канавок, что позволило добиться превосходных показателей самоочистки. В результате при движении во влажных условиях, а особенно по снегу дренажная система легко справляется не только с водой, но и с тяжелыми массами снега.

Поскольку шина не оснащена шипами, то их отсутствие было решено компенсировать большим количеством зигзагообразных ламелей. Эти протекторные элементы имеют узкоспециализированное назначение, а именно формирование множества дополнительных кромок сцепления. Эти ламели прорезаны на всю глубину протектора, что позволяет обеспечивать надежное сцепление в течение всего срока службы. При этом их зигзагообразная форма позволила повысить жесткость протекторных блоков за счет обеспечения более надежной фиксации стенок ламелей между собой в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна. В свою очередь, повышенная таким образом жесткость протекторных блоков позволило существенно увеличить количество ламелей, а, следовательно, и число кромок сцепления.

Еще одним компонентом, обеспечившим шине Rosava WQ-101 отличные эксплуатационные характеристики в зимних условиях, стала резиновая смесь, а точнее трех ее различных составов. Эта модель является одной из немногих шин, протектор которых состоит из нескольких слоев. При этом каждый слой изготовлен из разной резиновой смеси, придающей протектору определенные свойства. Нижний слой протектора является базовым, поэтому изготовлен и очень плотной и твердой резиновой смеси, что позволило более равномерно распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта, обеспечивая тем самым равномерный износ протектора. Это существенно увеличило срок службы шины.

Средний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Основное предназначение этого протекторного слоя заключается в обеспечении более высокого уровня комфорта, за счет сглаживания крупных неровностей дорожного полотна.

Верхний слой протектора отличается самой высокой эластичностью и стойкостью к истиранию, благодаря увеличенному содержанию в резиновой смеси высокодисперсного технического углерода и силики – специального кремнийкислотного наполнителя. Эластичный протектор более плотно облегает поверхность дорожного полотна, что существенно улучшило сцепление, особенно на снегу и льду. Кроме того, высокая эластичность позволяет эффективно сглаживать мелкие неровности дорожного полотна.


Основные особенности шины Rosava WQ-101
— V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает отличную управляемость и высокую эффективность торможения на любых зимних дорогах;
— Три типа резиновой смеси, содержащие в своем составе натуральные каучуки, силику и высокодисперсный технический углерод, позволили добиться отличной эластичности шины в широком температурном диапазоне в течение всего срока службы шины;
— Отличная эффективность разгона на снегу и в снежной каше, благодаря большому количеству протекторных блоков и расположению под острым углом относительно направления движения;
— Поперечно расположенные зигзагообразные ламели формируют многочисленные кромки сцепления, что придало надежность и стабильность в поведение шины при движении по обледелелым покрытиям.
Подробнее
Зимняя легковая шина Rosava WQ-102 является одной из новинок этого ведущего украинского производителя. Данная модель была специально создана для суровых климатических условий стран Северной Европы и России. При этом шина жестко ориентирована на использование на легковых автомобилях компактного класса, о чем свидетельствует не очень широкий ассортимент типоразмеров, начинающийся с 175/70R13 и заканчивающийся на 205/70R15. Как бы то ни было, но шина обладает отличными для данной ценовой категории техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности, поскольку ей присвоены индекс скорости S (до 180 км/ч).


Дизайн рисунка протектора
Для своей новинки украинские шинники предпочли проверенный временем и многими другими производителями протектор с V-образным симметричным направленным рисунком, состоящим из пяти продольных ребер. Как и положено современной зимней шине, в центре протектора располагается продольное ребро, которое отличается сплошной не имеющей разрывов на всем протяжении протектора конструкцией. Благодаря этому решению, шина сохраняет отличную курсовую устойчивость и стойкость к боковым скольжениям, особенно при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям.

Расположенные также в центральной части протектора два продольных ребра представляют собой ряды отдельно стоящих блоков стреловидной формы. За счет этого удалось добиться отличной эффективности разгона на различных типах покрытия.

Особо следует отметить конструкцию плечевых зон протектора, которые также являются двумя дополнительными рядами отдельно стоящих блоков. В отличие от протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, блоки плечевых зон расположены практически под прямым углом по отношению к направлению движению, что позволило существенно повысить эффективность торможения на скользком покрытии.

Еще одной отличительной особенностью шины Росава WQ-102 является небольшой радиус профиля плечевых зон. Благодаря этому техническому решению удалось добиться значительного увеличения площади пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины. Кроме того, небольшой радиус профиля плечевых зон позволил получить прямоугольную форму пятна контакта, которое отличается оптимальным распределением давления, что обеспечило более равномерный износ протектора, а значит более продолжительный срок службы шины.

Безопасность на обледенелой дороге
Данная модель демонстрирует превосходное сцепление на скользкой поверхности, которого удалось добиться благодаря применению целого комплекса решений. В частности, протектор шины был оснащен множеством удлиненных ламелей, образующих при соприкосновении с дорожным полотном большого количества дополнительных острых кромок зацепления.

Еще одним фактором, предопределившим безопасность передвижения по льду, является наличие от 90 до 108 стальных шипов (в зависимости от типа размера). При этом их оптимизированная последовательность расположения в сочетании с оптимально подобранной высотой выступания из протектора (0,9 мм) обеспечивает надежное и стабильное сцепление с обледенелой поверхностью при очень низком уровне шума.

Следующим компонентом, придавшим шине Rosava WQ102 отличные характеристики на льду, стала новая резиновая смесь. В ее состав были включены высокодисперсный технический углерод, а также кремнийкислотный наполнитель, а также специальный каучук, эластичность которого сохраняется на первоначальном уровне в течение всего срока службы шины.

Данная модель является одной из немногих зимних шин, оснащенных трехслойным протектором. При этом все три слоя изготовлены из резиновой смеси с различными показателями эластичности. В результате удалось получить шину, обладающей отличной эластичностью в очень широком диапазоне температур.


Основные особенности шины Росава WQ-102
— Надежное и стабильное поведение даже при самых неблагоприятных дорожных условиях
обеспечивается V-образным симметричным направленным рисунком протектора;
— Резиновая смесь отличается наличием в своем составе силики и высокодисперсного технического углерода, за счет чего улучшилось сцепление на различных типах покрытия, а также повысилось стойкость протектора к истиранию;
— Сплошное центральное ребро позволяет шине сохранять отличную курсовую устойчивость на заснеженном и обледенелом покрытии;
— Стреловидные блоки в центральной части протектора за счет многочисленных острых граней улучшили эффективность разгона на скользкой поверхности;
— Массивные блоки плечевых зон протектора обеспечивают проходимость шины по глубокому снегу, а их поперечное расположение относительно направления движения повысили эффективность торможения;
— Тщательно рассчитанное расположение шипов позволило добиться идеального баланса между тягово-сцепными показателями на льду и уровнем шума;
— Специальные амортизаторы под основанием шипа сглаживает его контакт с дорожным полотном, что увеличило ходимость шипов, а также снизило уровень генерируемого ими шума.
Подробнее
Вверх