Шины Imperial

Imperial All Season Driver – это ответ на ожидания водителей, которые ради экономии ищут именно всесезонные шины и вдобавок не хотят переплачивать за вывеску. Де-юре её применяемость в любую пору года закрепляют соответствующие маркировки, а де-факто – остронаправленный протектор в зимнем стиле и холодостойкий верхний слой резины. Что касается цены, «имперская» марка всегда смотрела на стоимостный вопрос с позиции покупателей, не изменив себе и на этот раз.

- На каждом из центральных блоков уместилось с десяток ламелей, чего хватает, чтобы контролировать подмёрзший асфальт.
- Клиновидные пазы на боковых шашках играют важную роль, когда автомобиль выезжает за занесённую снегом дорогу.

Найти недорогие всесезонные шины для малотоннажных фургонов наподобие Mercedes Sprinter или Volkswagen Crafter – та ещё головная боль, но Imperial All Season Van Driver снимает её, как минералка по утру. Кроме доступной цены и круглогодичной применяемости, модель отличается повышенной грузоподъёмностью. Это большой плюс для тех, кто не считает вес и заполняет грузовой отсек до отказа. Повышенная грузоподъёмность в таком случае как нельзя кстати.

Летняя шина Imperial Ecodriver 4 подходит почти ко всем современным компактным легковым автомобилям. Эксплуатационные свойства подобраны с учетом городских условий использования автомобиля. Модель характеризуется улучшенным сцеплением и высокой эффективностью при замедлении на мокром покрытии, акустическим комфортом и мягким ходом.

Беговую часть протектора отличает большое количество прямых ламелей. Эти элементы улучшают сразу несколько важных свойств. Прежде всего, это усиление сопротивляемости аквапланированию и сцепления на мокром покрытии и при замедлении. Такие прорези, обеспечивая блокам некоторую подвижность, эффективно борются с низкочастотным гулом и вибрациям, источником которых являются мелкие неровности. Стоит отметить направленность блоков – продольно в центральной части и поперечно в плечевых зонах. В первом случае достигается курсовая устойчивость и стабильность при прямолинейном движении, а во втором – те же свойства, но только при маневрировании.

— мягкий ход, улучшенная сопротивляемость аквапланированию и тяговое усилие на мокром покрытии благодаря увеличенному количеству прямых ламелей;
— широкие плечевые блоки повышают эффективность при торможении и маневрировании;
— резиновая смесь с повышенным содержанием силики повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.

Летнюю шину Imperial Ecodriver 5 можно установить практически на любой популярный сегодня легковой автомобиль малого и среднего классов. Модель сочетает в себе мягкий комфортный ход и низкий уровень шума с надежной прогнозируемой управляемостью и стабильным сцеплением в самых сложных дорожных условиях.

Во многом сбалансированность обусловлена дизайном беговой части протектора с симметричным ненаправленным расположением элементов. Его центральная часть отличается высокой продольной и поперечной жесткостью. Это придает шине отличную курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств, а также уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива. Плечевые зоны, составленные из укрупненных поперечных блоков, препятствуют сносам при маневрировании и сокращают протяженность тормозного пути.

— продольно расположенные блоки центральной части улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению;
— диагональные прорези в центре протектора дополнительно усиливают сопротивляемость аквапланированию, придают шине более мягкий ход;
— поперечные ламели в плечевых блоках сокращают протяженность тормозного пути.

Imperial IR1 – это зимняя шина для малотоннажного коммерческого транспорта. Её главная задача сводится к тому, чтобы не останавливаться даже там, где хочется пересесть на снегоход. Помимо хорошей тяги на снегу, шина может похвастаться неплохим сцеплением с мокрой дорогой. А это придётся кстати, когда сваленный на обочину снег начнёт таять и зальёт дороги. Ещё одним преимуществом этой шины назовём умеренную шумность на магистрали.

Ключевые особенности протектора:
 – Широкое центральное ребро повышает курсовую устойчивость на загородной скорости.
– Разреженные боковые зоны способствуют лёгкой очистке шины от грязи и шуги.

Зимние шины Imperial Snowdragon 2 представлены на рынки на протяжении нескольких лет. Время помогло объективно оценить все недостатки и преимущества этой модели. К минусам можно отнести недостаточную эффективность на ледяном покрытии, а к плюсам – качественную работу на снегу и лужах. Исходя из этого делаем вывод: шина станет неплохим вариантом для города, даже если дороги плохо очищены от слякоти или утопают в воде.

— Ламели на плечевых блоках улучшают разгон и торможение на трудных участках дороги.

Зарубежные специалисты видят в Imperial Snowdragon 3  хорошего попутчика европейской зимой. На снежной дороге или холодном сухом покрытии шина вполне надёжна. Она показывает предсказуемое поведение, будь то ускорение, торможение или прохождение поворота. На мокром асфальте шина быстро осушает контактное пятно. Благодаря этому риск поперечного и продольного аквапланирования значительно снижается. В целом шину рекомендуют для типичной эксплуатации в городе и на шоссе.

- Перьеобразная форма центральных блоков улучшает обработку сложных поверхностей.
- Закрытые плечевые рёбра повышают устойчивость к боковому заносу.

Imperial Snowdragon HP – это производительная шина для зимних дорог. Несмотря на принадлежность к эконом-классу, она не подведёт в непогоду. Шина знает, как отводить снег и слякоть из пятна контакта, чтобы вождение оставалось безопасным во время осадков или оттепели. Этим она обязана направленному рисунку протектора и множеству ламелей. Причём ламели нарезаны под разным углом, чтобы шина сохраняла свою эффективность не только при прямолинейном движении, но и при маневрировании.

– Сверхмассивный центральный ряд отвечает за мощную тягу на любом типе покрытия.
– Крупные плечевые блоки укорачивают остановочный путь при экстренном торможении.

Целевая аудитория зимних шин Imperial Snowdragon SUV  – это владельцы кроссоверов и внедорожников, чьи будни в основном проходят в черте города. А как правило, зимой в городе дороги слякотные или слегка заснеженные, и именно в таких условиях асимметричный рисунок шины раскрывает весь свой потенциал. Если же асфальт покроется льдом, то и в таком случае шины не подведут, а водители не будут, нервничая, сжимать руль изо всех сил.

– Кольцевые канавки центральной зоны повышают безопасность в дождь и мокрый снег.
– Крупные ламели на боковых блоках способствуют надёжному сцеплению со льдом.

Imperial Snowdragon UHP – это высокопроизводительная шина для тех, кто не сбавляет темп из-за того, что похолодало и наступила зима. В этом легко убедиться, если обратить внимание на индекс скорости. Его минимальное значение во всех типоразмерах равняется 210 км/ч, чего за глаза хватает и в тёплую пору года. А чтобы шина всегда оставалась безопасной, бельгийские разработчики использовали направленный рисунок протектора с плотной ламелизацией.

– Ёмкая дренажная сеть в центральной области борется с аквапланированием с слэшпленингом.
– Широкие боковые рёбра отвечают за то, чтобы повороты и перестроения были максимально точными.