Шины Heidenau

K58

Мотоциклетная шина Heidenau K58 4-Season Scooter Modified является модифицированной версией другой модели с почти, что таким же названием. От своей предшественницы она отличается еще более агрессивным рисунком протектора, улучшившим сцепление шины с мокрой поверхностью. Как и прежде, данная модель предназначена для круглогодичной эксплуатации на скутерах. В отношении нашей страны это вряд ли возможно, поскольку этот немецкий производитель создавал эту шину, учитывая специфичные условия европейских зим. Т.е. ее можно использовать при температурах не ниже пары градусов ниже нуля.


Основные усовершенствования коснулись рисунка протектора, который оснастили блоками меньшего размера, но в большем количестве. При этом расстояние между ними было значительно увеличено, что не могло не отразиться на проходимости мотошины Heidenau K58 Mod по снегу и грязи, поскольку протектор перестал забиваться частицами покрытия.

Кроме того, увеличенное расстояние между блоками повысило производительность дренажной системы, которая в данной модели была дополнена многочисленными прямыми ламелями, расположившимися на поверхности блоков протектора. Это решение было позаимствовано у производителей автомобильных шин, которые уже давно оснащают свою продукцию подобными элементами. При движении прямые ламели работают, как дворники ветровых стекол, «смахивая» излишки влаги из пятна контакта, направляя ее в дренажные каналы, через которые она выводится наружу. В результате шина демонстрирует исключительные способности по сопротивлению к аквапланированию, что для двухколесного транспорта вдвойне важно.

Основные особенности шины Heidenau K58 4-Season Scooter Modified
— Большое количество блоков массивных размеров обеспечивают отличную проходимость вне дорог с твердым покрытием;
— Оптимизированный состав резиновой смеси придал шине повышенную стойкость к износу, а также проколам и порезам;
— Исключительная эффективность дренажной системы позволяет безопасно передвигаться, как по мокрым дорогам, так и по заснеженным покрытиям.
— Многочисленные прямые ламели, расположенные на поверхности блоков в центральной части протектора повышают эффективность работы дренажной системы;
— Большая площадь пятна контакта обеспечивается за счет протектора с небольшой кривизной профиля, что существенно улучшает сцепление на сухой дороге.
Подробнее
K60

Мотоциклетная шина Heidenau K60 M+S Scout предназначена мотоциклов класса «эндуро», причем для самых тяжелых их представителей. В настоящее время данная модель предлагается этим известным немецким производителем в двух вариантах исполнения для передних колес и в четырех – для задних. При этом для каждого варианта исполнения производителем предусмотрен уникальный протекторный рисунок.


Однако независимо от типоразмера и назначения, данная модель оснащается V-образным рисунком протектора с большим количеством массивных блоков, которые сгруппированы в несколько продольных ребер. Подобное строение позволяет добиться прекрасной проходимости на различных типах покрытия, без особого вреда безопасности комфорта передвижения по шоссе. При этом шина 150/70 B17 для задней оси является более универсальной, поскольку ее рисунок оснащен жестким центральным ребром, которое обеспечивает низкое сопротивление качения при более высоком уровне комфорта.

Выбранный для этой модели V-образный дизайн рисунка протектора является оптимальным в плане достижения баланса между проходимостью на бездорожье и управляемостью на хороших асфальтированных дорогах. Конечно же, мотошина Heidenau K60 во всех вариантах исполнения предназначена, прежде всего, для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием, однако остается при этом достаточно пригодной для более или менее комфортного передвижения по шоссе. При этом она демонстрирует отличную стойкость к износу, поскольку производитель при создании резиновой смеси предусмотрел такую возможность и включил в ее состав специальные компоненты.

Кроме того, нельзя не отметить и большую крутизну профиля шин для рулевой оси. Таким решением производитель добился исключительных характеристик управляемости при любом режиме движения. В то же время шины для ведущей оси отличаются профилем с изменяемой крутизной, что позволило обеспечить максимально большую площадь пятна контакта. В сочетании с многочисленными острыми кромками, образованными массивными блоками, это позволяет с легкостью справляться с большим крутящим моментом даже очень мощного «эндуро».

Основные особенности шины Heidenau K60 Scout Dual Sport
— Наличие большого числа вариантов исполнения позволяет с легкостью подобрать подходящую шину для любого мотоцикла класса «эндуро»;
— Рисунок протектора с V-образным дизайном оптимизирован для уверенного передвижения вне дорог с твердым покрытием;
— Прекрасные способности протектора к самоочистке позволяют уверенно преодолевать сложные участки.
Подробнее
K65

Мотоциклетная шина Heidenau K65 Motorcycle была специально создана для эксплуатации в городских условиях на мотоциклах самых различных классов. Данная модель отличается превосходной эффективностью в любых дорожных условиях, демонстрируя при этом отличную износостойкость.


Эта шина предлагается производителем в двух вариантах исполнения – для рулевой и ведущей оси. При этом они отличаются не только размерами, но и рисунком протектора, а также его профилем. Шина для рулевой оси оснащается протектором с профилем большей кривизны, что повышает точность и отзывчивость управления, что обеспечивает надежное и стабильное маневрирование. Кроме того, шина для рулевой оси имеет немного отличающийся рисунок протектора – в него добавлена продольная водоотводящая канавка, располагающаяся точно по его центру. Благодаря ей удалось значительно сдвинуть порог аквапланирования, обеспечив тем самым прекрасное сцепление на мокрой дороге.

Шина для ведущей оси Heidenau K65 отличается протектором с изменяемой кривизной, что позволяет сохранять размеры пятна контакта даже при больших углах наклона мотоцикла. При этом пятно контакта отличается большими размерами и небольшим количеством протекторных элементов, что значительно улучшило сцепные свойства на сухом асфальте. При этом дополнительно сцепление обеспечивается более плотным прилеганием протектора к поверхности дорожного полотна за счет повышенной эластичности резиновой смеси. Однако высокие показатели эластичности были достигнуты без ущерба износостойкости за счет включения в состав резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов – так называемой «силики».

Кроме того, резиновая смесь с силикой стала прекрасным дополнением к высокопроизводительной дренажной системе, которая способна справляться с достаточно глубокой водяной пленкой на поверхности дорожного полотна.

Основные особенности Heidenau K65 Motorcycle
— Отличная управляемость, прозрачная обратная связь, благодаря тщательно просчитанному профилю протектора;
— Большие размеры пятна контакта остаются неизменными даже при значительных углах наклона, что позволяет более уверенно проходить повороты;
— Резиновая смесь с силикой позволяет протектору более плотно прилегать к поверхности дороги, обеспечивая улучшенное сцепление в любых условиях, особенно на мокрых покрытиях.
Подробнее
Вверх