Шины Toyo

Летняя шина Toyo DRB предназначена для использования на легковых автомобилях большинства мировых производителей. Шина Toyo DRB прекрасно справляется и со спортивным стилем вождения. Её протектор сочетает в себе не только эстетические, но и функциональные качества. 
Данная модель обладает рядом характеристик, которые позволяют улучшить её эксплуатационные качества. Преимущества шины Toyo DRB: - Во-первых, это наличие протектора особого V-образного строения. В его основе находятся многочисленные блоки, которые имеют удлинённую форму. Это позволяет более эффективно противостоять аквапланированию, путём отведения излишков влаги из пятна контакта. При этом, такое строение позволяет свести к минимуму сопротивление качению, снизив при этом расход топлива. Также протектор имеет центральное ребро, которое позволяет увеличить курсовую устойчивость. - Во-вторых, особый состав резиной смеси, в который входит кремневая кислота. Благодаря ей шина Toyo DRB получила улучшенные сцепные качества. Дополняет этот эффект специальное строение блоков плечевой зоны. Всё это повышает маневренность автомобиля на различных дорожных покрытиях, в том числе и на мокром асфальте. - В-третьих, это стильный дизайн шины, который придаёт автомобилю более агрессивный вид. Кроме того, шина обладает шумоподавляющими свойствами, которые обеспечивают более комфортную езду.

Хорошо зарекомендовавшая себя шина для малых грузовиков и микроавтобусов. 

Шина TOYO H08 - идеальный бюджетный вариант для всесезонного использования. TYH08 позволит не только комфортно пере двигаться, но и значительно экономить топливо. Комфорт за счет снижения уровня шума. Изготавливаются на заводах Toyo с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

Идеальная шина для микроавтобусов. Самоочищающийся протектор снижает неравномерности износа. Эта шина увеличивает пробег и обеспечивает прекрасную тягу при движении по магистралям, в том числе и по слегка заснеженным дорогам. 
Наличие широких боковых канавок Обеспечивает прекрасное сцепление шины на влажной и заснеженной поверхности. Новый дизайн протектора с волнообразными ламелями Обеспечивает высокий краевой эффект и оптимизирует пятно контакта на заснеженной поверхности. Широкие канавки в плечевых зонах Обеспечивают прекрасное сцепление на снегу.

TOYO NanoEnergy 3: Наслаждайтесь эффективностью без потери безопасности и комфорта.

Новый NanoEnergy 3 является превосходным решением для автомобилей компактного и среднего класса. Шины NanoEnergy гарантируют высокий уровень безопасности, долговечность, экономию топлива и эффективность. 
Новая модель семейства NanoEnergy отличается усовершенствованной конструкцией шин и наличием нового полимера в резиновой смеси. Благодаря инновационным технологиям шины NanoEnergy имеют длительный срок службы, демонстрирую отличное сцепление с мокрой поверхностью и способствуют низкому потреблению топлива. NanoEnergy 3 создана для водителей, которые выбирают топливную эффективность и безопасность.Шины NanoEnergy 3 разработаны с использованием последней технологией Toyo Nano Balance. Основные преимущества: • Отличное сопротивление аквапланированию • Уменьшенное потребление топлива • Улучшенная безопасность и комфорт при езде

шипы/возможность ошиповки
OBSERVE G3-ICE разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.
Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo “Microbit” (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях. Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина OBSERVE G3-ICE также обеспечивает высокий уровень комфорта. Основные преимущества: • Безупречное сцепление и торможение на льду и снегу • Безопасность • Надежная курсовая устойчивость и управляемость • Низкий уровень шума

Новый состав резиновой смест с добавлением наногеля, скорлупы грецкого ореха и углеродных микропор NEO обеспечивает улучшенные показатели впитывания воды, адгезии и сцепления для уверенного движения по льду.
Новые впитывающие 3D-ламели на центральном ребре протектора эффективно отводят воду, образующуюся между шиной и поверхностью дороги. Особая форма и взаиморасположение блоков повышает характеристики торможения и прохождения поворотов. Ламели First Edge работают во всех направлениях, чтобы обеспечивать эффективное сцепление в период обкатки шины. Плечевая зона имеет повышенную жесткость для замедления износа и устойчивости к повреждениям Мультиволновые ламели нанесены на большую площадь протектора. Они обеспечивают сцепление на сухой, мокрой и обледеневшей поверхности. Кроме того, эти ламели снижают смещение блоков при тягово-тормозном усилии, за счет чего блоки истираются медленнее. Зубцы внутри канавки повышают жесткость блоков протектора, а также действуют как зацепы на заснеженной дороге.

Toyo Observe GSi-5 обеспечивают оптимальную управляемость при езде по снегу, слякоти и льду и при этом отличаются повышенной износоустойчивостью. Шины изготовлены по новейшей технологии ламелирования Total Control Sipe Technology (TCST), а в состав резиновой смеси входят новые, более экологичные материалы, отмечает Toyo. 
Новый направленный рисунок протектора включает в себя ламели типов Spider и Swing, усиливающие продольное и поперечное сцепление на снегу и льду. Менее глубокие ламели First Edge также увеличивают тяговое усилие, когда шины еще новые. Технология Snow Claw улучшает тяговое усилие при езде по глубокому снегу, а также увеличивает жесткость блоков, усиливая сцепление на льду и мокрой дороге. Стреловидные поверхности блоков протектора (Arrow Lift Buttress) также помогают сохранить контроль на изрезанных колеями зимних дорогах, покрытых снегом и слякотью. Новый компаунд с добавлением силики делает шины более эластичными при низких температурах, а кроме этого в состав резиносмеси входит углеродистый бамбуковый порошок, «абсорбирующий слой воды, образующийся между поверхностью шин и льдом, увеличивая тяговое усилие и улучшая управляемость». Кроме этого, Toyo добавила в резиновую смесь «измельченную скорлупу тысяч грецких орехов», поскольку ореховая скорлупа является «одним из самых жестких естественных материалов в мире», и благодаря ему шины лучше «вцепляются» в заледенелые дороги.

В настоящее время шина Toyo Open Country A/T является одной из самых удачных универсальных моделей для автомобилей класса 4x4. Агрессивный рисунок протектора позволяет эксплуатировать ее в тяже лых внедорожных условиях. Однако расположение протекторных блоков настолько продуманно, что при движении по асфальту водителя не оставляет ощущение "легкового" комфорта. Toyo Open Country A/T – достаточно мягкая, но в то же время очень прочная и надежная шина. Диапазон ее возможностей настолько широк, что некоторые автолюбители используют эту шину как всесезонную.